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[车界] AMG推出CLE 646典藏定制版轿跑,限量30辆已全数售罄

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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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IT之家 9 月 11 日消息,梅赛德斯-AMG 今天(11 日)推出了一款高性能轿跑 CLE 646 典藏定制版,限量 30 辆,现已全部售罄。
2022 年,奔驰创立了超豪华限量子品牌 Mythos,新车是该品牌的第二款车型。CLE 646 搭载4.0L 双涡轮增压 V8 发动机,采用平面曲轴设计,可输出 646 马力和 850N·m 扭矩。动力经 9 速 AMG Speedshift 变速箱传至后轮,采用纯后驱布局。高性能排气系统由奔驰与天蝎共同开发,负责奏出发动机声浪。
据IT之家了解,弹射起步系统也针对后驱布局进行了调校。按照奔驰公布的数据,新车零百加速需 3.9 秒,从静止加速至 200km/h 需 11.4 秒,至 300km/h 需 36.8 秒,极速 310km/h。
车身采用渐变涂装,车头为哑光莫哈韦银,向后逐渐过渡,至 B 柱处变为哑光曜岩黑。
底盘配备可调牵引力控制系统,以及专属的钢制弹簧绞牙悬架,减振器支持四向调节。车身前部降低 23mm,后部降低 15mm。制动系统采用前 420mm、后 360mm 的陶瓷制动盘,搭配前六活塞、后单活塞卡钳,安装在 20 英寸轮圈内侧。
车身也经过大幅改造,比标准版 CLE 53 加宽 60mm。碳纤维的应用使整车减重 170kg。
从翼子板、前包围、侧裙,到发动机盖、车顶和后保险杠,均采用碳纤维制造。高性能空气动力学套件在极速时可提供超过 250kg 的下压力,其中包含了可调前扩散器、翼子板百叶式通风口、大灯旁的一体式导流通道和可调尾翼。
座舱也贯彻了减重思路,移除了后排座椅、隔音材料和多项驾驶辅助功能,音响系统有所简化,舒适性配置也随之减少。
车内配备超轻量桶形座椅、轻量化碳纤维车门内饰板和防滚杆。为进一步减重,奔驰甚至用聚碳酸酯替代了后侧窗和后风挡玻璃。
买家还可选装性能套件,增加六点式安全带。

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