维修电动自行车刹车上泵不回弹

大号被禁言

两台电动车实际使用都才一年多就一直放着，后来城管还逼着拆了放车的铁皮房，南方潮湿环境，多处都生锈了，一台刹车左上泵5～6年前就不回弹了，那时就考虑换活塞泵芯修一下，记得要5～6元，拖了这么多年，上个月发现另一台长期放置的也出了这个问题，不得不动手了。开始随便看了一个视频说刹车油浑浊换油即可，我操作了不行。后来又看一个视频说刹车泵里面有脏东西，需要拆开清理后装回去就好了，我试了还是回弹缓慢不到位。这个搞了好多次，还买错了配件一个直径是12.7的一个直径是14的，其中一个不回弹是因为活塞杆是锌合金，防水帽破损后水汽进去刹车泵里，和刹车液反应，致使锌合金腐蚀变粗，顶着橡胶圈摩擦力大了就不回弹，腐蚀的我刮下来一大堆。由于已经实践了清理干净装回去不行，再说了腐蚀掉的很容易再腐蚀，所以买新的，12.7mm的3元一个，结果质量太差了，装的时候活塞环橡胶破损了！橡胶没有弹性还不如我9年前的。于是用了旧的橡胶圈，装好捏刹车不是很丝滑，估计是橡胶圈膨胀过阻力大。
另一台的14MM的就贵了需要5元钱，然而买个上泵总成才13元，何况我这个已经掉漆，螺丝也锈了油缸密封也老化了，是买个总成换掉才合适。我为了搞清楚为什么清理干净还是回弹困难，于是买了5块钱的活塞换上，装上去果然丝滑了！而且没有捏几下刹车就排空了开始泵油喷出来，也捏不到底。根本就不需要去拧螺丝放油放气。之前装清理的旧活塞时我是捏了一百多次刹车才勉强正常，而且行程都过半。
现在分析原因应该就是橡胶膨胀了，回弹的时候油流布回去，橡胶表面不光滑了，摩擦力增大。之前旧活塞虽然清理干净了也有刹车了，但是捏刹车时那个油不会从小孔里泵得喷射出来，这也是不正常的表现之一。