马自达和精工第三次联手了！这次手表没有限量编号，价格香得让人心动

麻薯滑芝士

哈喽，屏幕前各位平时既喜欢研究汽车、又对手表×搜同款情有独钟的网友们，大家好！我知道你们当中有些人可能是个彻头彻尾的马自达粉丝，家里墙上贴着RX-7的海报，手机×搜同款壁纸是魂动红的MX-5，甚至连钥匙扣都是马自达的logo；有些人可能是个手表爱好者，对精工的各个系列如数家珍，从几百块的入门款到几万块的高端款都能说出个一二三来；还有些人可能正好卡在这两个圈子的交集里，既欣赏马自达那种不走寻常路的造车哲学，又迷恋精工那种扎实耐用的制表工艺。如果你恰好属于最后一类人，那今天这条消息你绝对不应该错过，因为马自达和精工这两个品牌又一次走到一起了，而且这次推出的联名手表跟之前那两款有着很大的不同。

根据知名科技媒体Notebookcheck昨天发布的一篇报道，马自达和精工已经正式发布了双方的第三款联名腕表，这款产品的官方名称叫做Mazda Chronograph Watch，也就是马自达计时码表。这款手表的价格是69300日元，这个数字里面已经包含了消费税，不需要你再额外掏钱补税了，折合过来大概是439美元左右。这款手表在上个礼拜五就已经率先登陆了马自达的官方在线商城，然后在昨天，它开始陆续出现在日本全国各地的经销商门店里。换句话说，如果你人在日本，现在去马自达的店里转转，说不定已经能在柜台里看到它的实物了。



咱们先来聊聊这款手表在设计上的门道。马自达这次直接把自家汽车仪表盘上的布局风格搬到了这块手表上，这种操作在联名手表里其实不算多见，因为大多数联名表顶多就是在表盘上加个品牌logo完事，很少有人会真的把汽车仪表盘的排版方式移植过来。表盘上的数字采用的也是马自达自家独有的Mazda Type字体，这种字体在马自达的车型仪表盘和中控屏幕上经常能看到，辨识度非常高，只要你见过一次就很难忘记。表盘的底色是灰色的，但表面经过了黑色金属色调的处理，整体看起来有一种低调又带点冷峻质感的视觉效果，不会让人觉得过于花哨或者浮夸。在配色方面，马自达在计时码表的秒针尖端和表冠上都用上了红色的元素，这一点倒是很符合马自达一贯喜欢在细节上用红色点缀的传统，让人联想到它们家跑车仪表盘上那一抹标志性的红光，每次踩油门的时候那根红色指针嗖地一下弹起来，那种感觉确实很上头。

表盘和表背上都刻着一行字，写的是“Estd 1920 Hiroshima, Japan”，这行字清楚地标明了马自达这家公司的创立年份是1920年，以及它的诞生地是日本的广岛市。对于熟悉马自达品牌历史的车迷来说，看到这行字应该会感到挺亲切的，因为它不仅仅是一行铭文，更是对这个品牌百年传承的一种致敬，戴上这块表就好像把马自达一百多年的故事戴在了手腕上。马自达自己把整块手表的整体设计理念称为“减法美学”，意思就是说在设计上尽量做减法，去掉多余的元素，只保留最核心、最纯粹的部分，不搞那些花里胡哨的装饰，让手表本身的线条和比例来说话。

再来看看这块手表的硬件规格。表壳采用的是不锈钢材质，表耳之间的间距是47.2毫米，表壳的宽度是39.2毫米，厚度是11.4毫米。整块手表配上金属表链之后的重量大约是108克，戴在手腕上既不会觉得太轻飘好像没戴东西一样，也不会觉得坠手晃来晃去不舒服，属于那种恰到好处的分量感。表镜用的是精工自家研发的Hardlex强化矿物玻璃，而不是蓝宝石水晶玻璃，这一点需要大家心里有个数，因为有些人可能会觉得都到这个价位了怎么不给块蓝宝石玻璃，但精工的Hardlex玻璃其实耐用性也不差，日常佩戴刮刮蹭蹭基本没问题。防水性能方面，这块手表支持10个大气压的防水深度，也就是说日常生活防水完全不在话下，哪怕你戴着它去游泳馆游几圈也不用担心进水的问题。

机芯方面，这块手表搭载的是精工的石英机芯，走时精度控制在每个月正负15秒以内，这个精度对于石英表来说算是相当不错的水准了，基本上你一个月对一次时间就够了。电池×搜同款续航能力大约可以达到三年左右，也就是说你买回去之后三年之内都不用操心换电池的事。夜光涂层只覆盖了时针和分针，其他的指针和刻度是没有夜光功能的，这一点跟很多潜水表那种整表都涂满夜光的做法不太一样，算是保留了比较简洁克制的风格。马自达为这块手表提供了三年的保修期，整块手表是在日本本土制造的，品质方面还是有保障的。包装盒里附带了两条表带，一条是不锈钢材质的金属表链，适合正式一点的场合佩戴；另一条是黑色的牛皮表带，这条皮带的边缘还做了棕色的染色处理，看起来更有复古的味道，两条表带换着戴可以适应不同的穿搭场景，等于花一份钱买到了两种风格。

说到这儿，咱们有必要把这次的新款跟之前那两款联名表做一个对比，因为三者之间的差异还是挺大的。马自达和精工之前的两款联名表走的完全是另一种路线。那两款表身上都有马自达Spirit Racing的品牌标识，这个Spirit Racing是马自达旗下的赛车运动部门，专门负责高性能车型和赛事相关业务，相当于马自达的御用改装和赛车队。前年发布的那款联名表，外壳采用了黑色镀钢的处理方式，而且是限量发售的，全球只做了300只，每一只都有独立的编号，稀缺性拉得很高。那款表在线上开售之后很快就卖光了，后来马自达又在冈山举办的一场粉丝活动上追加放出了一小批，同样被抢购一空，可见当时的热度有多高。但这次的新款完全不一样了，表盘上看不到任何Spirit Racing的赛车徽章，也没有标注任何限量数字，更没有独立的编号序列。换句话说，马自达和精工这次不再搞饥饿营销那一套了，而是想做一款让更多人能够买到的联名产品，让大家不用抢破头也能拥有一块马自达和精工合作的手表。不过需要提醒大家注意的是，这款手表目前只面向日本国内市场销售，也就是说只有在日本境内才能通过官方渠道买到。对于那些身在其他国家的马自达粉丝或者精工爱好者来说，如果想要入手这块表，恐怕就得想办法找代购或者等第三方渠道了。