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起因是突然检测不到钥匙,转向灯不能亮 (双闪也是),第一次出现的时候以为是遥控电池无电了,换了好多块电池也不行,最后叫的拖车,当车还没有全部拖上去的时候突然好了,开到汽修厂,汽修厂说只有车在故障的时候才能检测,汽修厂怀疑是尾部传感器被撞导致(回忆是没有发生过碰撞),第二次出现狠狠的踹了一脚刹车突然好了,第三次出现是放置了一段时间开车的时候车门解锁还是正常的,打火检测不到挂了,大晚上的,之前看帖子说是继电器盒子虚焊,打开机盖拍了拍果然好了.
有时间了开始拆,一直拖着懒得拆确实不太好拆
拆之前打开机盖,固定好支架,注意安全,先拆除发动机上面的塑料保护盖,不得不吐槽一下,这个卡子设计的真垃圾,后面我把塑料芯都扔掉了,拆掉电瓶的火线正极(有人说拆负极,我觉得都一样),空气滤芯碍事,也拆掉了
拆继电器盒子需要十个的套管,拆主线用的
这堆插头有卡子,按住一拔就下来了,比较简单
上面这个图就是拆下来的继电器盒子,继电器全部拔掉,保险的话那5个备用保险不用拔掉,可以对照着电路图来看,在继电器盒子的盖里面有
后面拆底座费老劲了,把所有卡子一个个的卡住才拆开
上面就是拆出来的板子了,虚焊的是在左上角继电器座下面那里
放大拍的,2个脚虚焊了,焊接开始用的小烙铁,居然弄不化,后来用风枪吹了下也不好使,边上的继电器底座差点吹化了,最终用焊台的烙铁调到500°焊接成功,目前还没有出现未检测钥匙的问题,不知道虚焊的原因是怎么造成的,给大线加了几个绑扎带吊起来了
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