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[综合] 电动车串联电池组有没有必要加上均衡保护板?

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发表于 2019-10-3 08:49:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电驴的一块电池突然坏了,一组4块,三块13.1V,一块10.9V,坏的这块负极端发热严重。只知道电池不行了,具体怎么坏的不清楚,内部短路?断板?
现在尴尬的是整组更换三块电池就浪费了,单独换一块新旧不一充电是个问题。2016年2月的电池前天没坏的时候这组电池还能跑50公里,容量跟新的时候差不多。

如果加上均衡板充电能不能解决新旧混用的问题?新旧混用放电不会有什么问题吧?
发表于 2019-10-3 09:01:23 | 显示全部楼层
必须要换,可以到修车店买一块半旧的电池
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发表于 2019-10-3 09:01:41 | 显示全部楼层
铅酸的话,单换一块应该可以试试,找块容量差不多的换上。要不你先给那块坏的加点水或电解液,然后单独充电看看,还能不能充到13V以上,如果可以的话,可以把这四块电池并联后用14V的充电器充电,有时是因为过放引起的一块电池损坏,经过并联后还能有所恢复,但10.9V的话就不好说了。
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发表于 2019-10-3 09:19:02 | 显示全部楼层
想知道的是,有没有一种电量显示器,能够和锂电BB响那种,轮流显示各电瓶电量的?
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 楼主| 发表于 2019-10-3 09:53:59 | 显示全部楼层
zichenxz 发表于 2019-10-3 09:01
铅酸的话,单换一块应该可以试试,找块容量差不多的换上。要不你先给那块坏的加点水或电解液,然后单独充电 ...

应该不行了,局部发热严重,突然损坏可能是结构损坏
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 楼主| 发表于 2019-10-3 09:59:09 | 显示全部楼层
fqxxqwy 发表于 2019-10-3 09:19
想知道的是,有没有一种电量显示器,能够和锂电BB响那种,轮流显示各电瓶电量的? ...

串联显示电压容易
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 楼主| 发表于 2019-10-3 10:00:29 | 显示全部楼层
worldlyguest 发表于 2019-10-3 09:01
必须要换,可以到修车店买一块半旧的电池

如果换一块全新的会不会新旧相互伤害?充电可以均衡放电怎么样
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 楼主| 发表于 2019-10-3 10:06:19 | 显示全部楼层
zichenxz 发表于 2019-10-3 09:01
铅酸的话,单换一块应该可以试试,找块容量差不多的换上。要不你先给那块坏的加点水或电解液,然后单独充电 ...

如果换一块全新怎么样
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发表于 2019-10-3 10:06:32 | 显示全部楼层
铅酸电池应该没必要加均衡板吧,坏那块就换那块,买容量相同的,先每块单独充满电,然后换上去。
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发表于 2019-10-3 10:52:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 dcnetworks 于 2019-10-3 10:56 编辑

你看着剩下的三块电瓶的电压还正常,其实容量还能剩下多少真不好说。

就我多年的维修经验,即使换上一块好的,这四块电瓶加起来也跑不多远。

12V的铅酸电瓶是6节2V的串起来的,要想均衡也得以单格2v为单位,但你又不能把电瓶拆开,所以说根本无法做到真正的均衡。这均衡板有没有也就无所谓了。
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 楼主| 发表于 2019-10-3 11:23:52 | 显示全部楼层
dcnetworks 发表于 2019-10-3 10:52
你看着剩下的三块电瓶的电压还正常,其实容量还能剩下多少真不好说。

就我多年的维修经验,即使换上一块好 ...

有道理,铅酸本身就是电池组串联
这块坏的前一天还跑了50公里容量应该还行
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发表于 2019-10-3 13:53:47 | 显示全部楼层
枫桥寒夜 发表于 2019-10-3 10:06
如果换一块全新怎么样

还是换块容量差不多的吧,虽然铅酸电池耐过充过放的能力还行,但是也不是说一点问题没有,以前我试过换容量相差的单块电池,是比其它三块容量要小,这样用起来后,会造成那块容量小的先没电,如果再继续使用就会造成过放且发热,不过注意下还能用,比如说本来可以使用25KM的,只使用18-20KM就充电,这样不让这块电池过放,也能用几个月了,要是这块电池的容量比其它三块高的话,应该是充电受影响,因为这块电池每次都放不干净,那么充电时串联分配的电压比其它三块高,进入过充阶段,造成失水发热等。
我现在用的是八块旧电池,两块并联后再四组串联,这样能把旧电池里的不均电池配成基本相当的单组并接电池,充电时分配电压也基本一致,放电也挺好的,用了四个多月就再次出现电压不均的情况,前几天拆出来又重新配了一下,容量比刚组好时又下降了点,但依然还行,而且两组并联有个优点就是单块放电电流低。
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发表于 2019-10-3 14:09:18 | 显示全部楼层
无论什么电池都最好加均衡或保护板,可以让自己对电池性能了如指掌,当然很多人为了节省成本忽略掉了
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发表于 2019-10-3 16:06:17 | 显示全部楼层
为什么车出厂配的电池能用3年,它是经过严格的匹配的
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发表于 2019-10-3 16:48:12 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
铅酸电池没啥均衡的。。。
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发表于 2019-10-3 19:28:50 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
铅酸一节有6串,怎么加均衡?
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发表于 2019-10-3 19:30:26 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
卫星123 发表于 2019-10-3 16:06
为什么车出厂配的电池能用3年,它是经过严格的匹配的

主要是供给车厂的都是好货,零售的质量差。
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发表于 2019-10-4 09:30:55 | 显示全部楼层
先看那块变形鼓包没,再看看电池用了几年了,负极那块最先损坏的,另外就是现在的电池别加水了,我上次加了蒸馏水结果自放电严重,现在电池是贫液电池,另外市面上买的铅酸电池真不好用,不知道我买的是不是假货,我看电池上面二维码印刷清楚,用手机也能扫出来信息。但是用起来真难用,48v20a 也就刚换上去能跑30km 过了1个月也就最高跑20km了电机霍尔是好的,控制器是原装的,充电器是西普尔的
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 楼主| 发表于 2019-10-7 15:55:45 | 显示全部楼层
cbass120 发表于 2019-10-4 09:30
先看那块变形鼓包没,再看看电池用了几年了,负极那块最先损坏的,另外就是现在的电池别加水了,我上次加了 ...

几块都有点鼓了,不是很严重,容量还可以,16年2月的电池,现在跟新买的时候差不多,感觉不到明显的衰减,现在配了一块旧的先用着吧不行了再说。
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 楼主| 发表于 2019-10-7 15:56:36 | 显示全部楼层
bingshu888 发表于 2019-10-3 19:28
铅酸一节有6串,怎么加均衡?

嗯,忽略这个了
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