电动车充电器改电压，三段充改两段充

cchhiiwweeii · 发表于 2020-4-22 12:19:57

本帖最后由 cchhiiwweeii 于 2020-4-22 16:53 编辑

手头有很多闲置电动车充电器，改过几个充锂电池，现将改12V两段充过程发布与坛友共享。
特能的充电器，市面上比较常见，做工也不错。电路简洁，改装的成功率高。

第一步，先拆下变压器，拆开磁芯，电动车充电器变压器磁芯好拆，遇到不好拆的，可以通过磁芯串接一只100W灯泡，灯泡微红，磁芯通电后会发热，大概5分钟后，断电，用毛巾包住可以轻松拿下磁芯。比什么蒸煮烤方便太多。

第二步，一层层拆下绕组，并记录引脚位，方向，圈数，一直拆到主电源输出绕组，一般60V的充电器最高输出电压是７３V，除以总匝数，得到每匝电压，再根据须要的电压计算匝数，一般12V只须要5圈左右，须要加大电流的，可以适当增加漆包线的截面积。再按拆下来的须序，恢复变压器。手工工艺很重要，尽量绕紧密，否则后续会出现意想不到的状况。
第三步，装回变压器，找到TL431，去掉浮充电路的电阻，就变成两段充了。
第四步，找到下图的上偏置电阻，下偏置电阻，一般只须要改上偏置电阻就可以了，电阻取值上百度找TL431电压计算工式。错了有可能会炸机。在上偏电阻上串一只可调电位器，调整电压。

第五步，拆下保险，在保险位置串接１只１００W白炽灯，通电试机，若常亮，须要重新检查以上步骤。若灯泡亮一下既灭，表明电路基本下常，成功９０％，测量输出电压，调整偏置电阻达到须要的电压值。
第六步，更换输出电容，增加电容容量，短接防反接可控硅。
一般这种充电器通过改装后，调整电压可以给１２v铁锂或三元锂充电，正常２．５－３A左右，动手能力强的，还可以增加到5-8A。须要其他电压的，只须改变变压器输出绕组匝数，计算TL431偏置电阻。