diy钛酸锂启动电瓶

zsk9426

年前下大雪，电瓶直接低电压导致空调面板不亮了，然后就开始搞钛酸锂，其实一直就有这个想法，但是实际操作过程中走了很多弯路。
电池用的东芝20ah。2并6串，实际使用过程中电压一般在13-15v。
使用起来一把着，还是很不错的。
现在就是还有两个小问题需要请假坛里的各位18cm，第一是启停失效，用了半个月，启停一直不能用，诊断仪没有故障码，但是读未执行启停原因，有两个无效数据和一个发动机请求一个变速箱请求；第二个问题是发电机电压调节器启动后会保持在85%左右，把电池充到15v，然后讲到70%左右，不知道这算不算正常的。

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涅佐夫元帅 发表于 2024-2-24 20:25
1、你的原电瓶容量多少，反正肯定比20A钛酸锂容量大，可能电脑检测剩余电量不足以启动，导致启停功能失效
2 ...

40ah应该要超一点。诊断仪读不到电量的数据。可能雪佛兰的电脑没这个数据

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tendycq 发表于 2024-2-24 21:04
要什么启停，都是到手关

哈哈哈哈，话是这么说，就是不能用总觉得哪有问题

zsk9426

tomyluo 发表于 2024-2-24 19:12
放电电流爆表了

表太垃圾了

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piaoxue20000 发表于 2024-2-25 10:44
看了一下今年冰冻撞车的视频，觉得最好还是原车电瓶吧，这玩意放前机舱里面被撞击狠点受到挤压后不知道会有 ...

钛酸没事，切两半都不冒烟

zsk9426

西林迷 发表于 2024-2-25 16:26
按理说，充满电2.9v的话，5串才是正合适的，直接替换即可，6串不合适吧

我想弄5串来的，但是5串是不是会过压。钛酸锂不是充电限制2.7V么，发电机有时会到15v，5串感觉有点顶不住

zsk9426

西林迷 发表于 2024-2-25 18:27
查了一下，那些汽车论坛有人改，同样是6串
我的评价是：不懂电池的人改的，电池充不满，没发挥电池性能，但 ...

感谢分享，网上的经验都是东芝钛酸锂工作电压2.3 2.4，充电限制电压2.7。5串电压确实更合适，输出电压是正好的，但是按照2.7的限制电压，5串肯定是会过充，我下午把铅酸装上去试了以下，铅酸刚开始是14.7，三分钟后就是14V了

zsk9426

ytws 发表于 2024-3-1 15:18
启停失效是否是你更换电池的时候整车断电引起的，到4S整个初始化一下试试，按说电压合适，内阻钛锂电池要更 ...

初始化了，没用。第二12块钛酸比新的agm铅酸贵三百块吧，好一点的AGM要八百，也有一千多的