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[改装] diy钛酸锂启动电瓶

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发表于 2024-2-24 18:14:55 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式
年前下大雪,电瓶直接低电压导致空调面板不亮了,然后就开始搞钛酸锂,其实一直就有这个想法,但是实际操作过程中走了很多弯路。
电池用的东芝20ah。2并6串,实际使用过程中电压一般在13-15v。
使用起来一把着,还是很不错的。
现在就是还有两个小问题需要请假坛里的各位18cm,第一是启停失效,用了半个月,启停一直不能用,诊断仪没有故障码,但是读未执行启停原因,有两个无效数据和一个发动机请求一个变速箱请求;第二个问题是发电机电压调节器启动后会保持在85%左右,把电池充到15v,然后讲到70%左右,不知道这算不算正常的。

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 楼主| 发表于 2024-2-24 20:57:35 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
涅佐夫元帅 发表于 2024-2-24 20:25
1、你的原电瓶容量多少,反正肯定比20A钛酸锂容量大,可能电脑检测剩余电量不足以启动,导致启停功能失效
2 ...

40ah应该要超一点。诊断仪读不到电量的数据。可能雪佛兰的电脑没这个数据
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 楼主| 发表于 2024-2-24 22:02:20 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
tendycq 发表于 2024-2-24 21:04
要什么启停,都是到手关

哈哈哈哈,话是这么说,就是不能用总觉得哪有问题
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 楼主| 发表于 2024-2-25 10:34:14 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
tomyluo 发表于 2024-2-24 19:12
放电电流爆表了

表太垃圾了
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 楼主| 发表于 2024-2-25 10:57:21 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
piaoxue20000 发表于 2024-2-25 10:44
看了一下今年冰冻撞车的视频,觉得最好还是原车电瓶吧,这玩意放前机舱里面被撞击狠点受到挤压后不知道会有 ...

钛酸没事,切两半都不冒烟
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 楼主| 发表于 2024-2-25 17:15:55 | 显示全部楼层
西林迷 发表于 2024-2-25 16:26
按理说,充满电2.9v的话,5串才是正合适的,直接替换即可,6串不合适吧

我想弄5串来的,但是5串是不是会过压。钛酸锂不是充电限制2.7V么,发电机有时会到15v,5串感觉有点顶不住
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 楼主| 发表于 2024-2-25 19:31:28 | 显示全部楼层
西林迷 发表于 2024-2-25 18:27
查了一下,那些汽车论坛有人改,同样是6串
我的评价是:不懂电池的人改的,电池充不满,没发挥电池性能,但 ...

感谢分享,网上的经验都是东芝钛酸锂工作电压2.3 2.4,充电限制电压2.7。5串电压确实更合适,输出电压是正好的,但是按照2.7的限制电压,5串肯定是会过充,我下午把铅酸装上去试了以下,铅酸刚开始是14.7,三分钟后就是14V了
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 楼主| 发表于 2024-3-11 10:47:39 | 显示全部楼层
ytws 发表于 2024-3-1 15:18
启停失效是否是你更换电池的时候整车断电引起的,到4S整个初始化一下试试,按说电压合适,内阻钛锂电池要更 ...

初始化了,没用。第二12块钛酸比新的agm铅酸贵三百块吧,好一点的AGM要八百,也有一千多的
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