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[电源] 一波三折修黑马电动车充电器

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发表于 2023-5-11 11:40:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jdahz 于 2023-5-11 14:28 编辑

同事的一个电动车充电器坏了,让给看看。

当着同事的面上电,确实指示灯不亮。(避免好多问题)

48v 20AH



螺丝是Y型的,不太友好

3842+324+不知名的8脚芯片
第一阶段检修
测试4个整流二极管和场管完好,上电测试没输出,300v正常,但7脚供电为0,测整流二极管正常,300v到7脚的200k电阻正常,用蜂鸣档测试尖叫,说明7脚对地阻值太小,不放心,对比料板测试,确实是有问题,用料板上的3842替换,一切正常,空载输出为55.8v,两个指示灯也正常。心中窃喜,这么顺利,装壳后再次上电,居然等不亮了,没几秒,发出呲呲声,从壳子里面发出烟来,不好,赶快断电,拆壳,发现63v电容鼓包喷液,我这是平生第一次见到电容喷液的情况,心理多少有点阴影。甚是纳闷,拆壳仔细检查,没看到哪儿不对呀。
第二阶段检修
喷液说明工作了,但为啥指示灯不亮?拿出看家本领

拍照、打印

用老式的复写纸描线

手画原理图
分析:次级的第2绕组产生的点供风扇,集成块,运放的基准电压,特别的是:没有标识的集成块负责转灯,
用外接的12v,发现指示灯亮,记录各电压值。感觉不可思议,能工作为啥指示灯不亮???
第三阶段检修
再次更换3842(加座),用100v电容,这次很小心,上电2秒左右就断电,还是如故,最后一次上电测试300v时,可能时间有点长,又喷液了。

无奈,最后怀疑是变压器的问题,拆下,

撕下外面的黄胶带,看看是不是里面有问题了,忽然发现了问题,是从根部断线了,第一次见到(我接触的比较少的缘故)
对照图发现是12v的供电,没有它,集成块就不会工作,指示灯自然不亮了。最要命的是Lm324不工作了,8脚没有高电压输出,导致817不工作,稳压环路失效,电压就失控了,恍然大悟!

小心焊好,上电,一切正常。
===========
总结经验:
1、第一次检修,实际上这个引脚的线接近断开了,一震动就完全断开了。
2、第二次检修,就应该意识到是变压器或这一路有问题
3、第三次检修,应该在输出端接万用表,便于异常及时关电

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发表于 2023-5-11 22:04:08 | 显示全部楼层
既本功扎实,真把式
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发表于 2023-5-11 22:00:02 | 显示全部楼层
修好能用就行!
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发表于 2023-5-11 21:43:02 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
楼主耐心好,电容怀孕了。
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发表于 2023-5-11 21:09:23 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
变压器断线很小概率,没发现也正常
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发表于 2023-5-11 21:04:49 | 显示全部楼层
这种问题都是充电器随车带的,长期颠簸才造成的
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发表于 2023-5-11 20:27:20 | 显示全部楼层
说实话,电动车充电器我是没修好过一个,特别是大品牌的,之前修了两个特能、聚源的,修的我都快抑郁了,最后果断放弃,主要是控制芯片特能的没有卖,聚源的打磨了不知道型号,问题都是越修越严重
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发表于 2023-5-11 20:23:49 | 显示全部楼层
好贴,一定不要放过,顶
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发表于 2023-5-11 19:38:30 | 显示全部楼层
俺也遇到过一次编译器线头虚焊的
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发表于 2023-5-11 19:21:07 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
alangxl 发表于 2023-5-11 13:05
没有一路电压为什么会导致电容喷液?

少了次级12V供电,324不工作,光耦没初级电压,次级电压上升超过电容的耐压值,所以击穿漏液。
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发表于 2023-5-11 17:25:49 | 显示全部楼层
拆变压器之前测不出来好坏吗
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发表于 2023-5-11 16:55:06 | 显示全部楼层
楼主功底很好还能画电路图
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发表于 2023-5-11 16:20:40 | 显示全部楼层
高手   图文并茂   厉害
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发表于 2023-5-11 16:19:22 | 显示全部楼层

手画原理图,基本功扎实
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发表于 2023-5-11 16:08:59 | 显示全部楼层
高手,分析透彻。变压器断路确实少见
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发表于 2023-5-11 15:57:01 | 显示全部楼层
手绘图厉害
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发表于 2023-5-11 15:43:24 | 显示全部楼层
分析的透彻,虽一小三折,但最后完美修复,赞。
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发表于 2023-5-11 15:28:50 | 显示全部楼层
修好了就不白折腾
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发表于 2023-5-11 14:48:45 | 显示全部楼层
一看这么详细的介绍,就知道是既有能力又有技术的
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