马自达6全球停产！一代神车落幕，23年传奇画句号

Meise

"从初代Zoom-Zoom的驾控激情，到遍布全球的忠实拥趸，这台承载两代人记忆的日系运动轿车，终究没逃过时代的洪流。"

马自达近日官宣，旗下经典中型车马自达6将在全球范围停产。日本本土生产线已于去年12月正式关闭，目前仅剩的越南工厂也将在零部件耗尽后停止组装，为这款诞生23年的全球战略车型画上休止符。

2002年问世的初代车型（日本称Atenza，海外称马自达6）曾开创运动轿车新气象。凭借"人马一体"的操控基因和Zoom-Zoom设计理念，这款在防府工厂诞生的车型迅速风靡全球。2005年创下年销27.2万辆的巅峰纪录，中美工厂相继投产的盛况犹在眼前。

第三代车型在2012年迎来重大革新，全系搭载SKYACTIV创驰蓝天技术，2019年更在全球统一更名为"马自达6"。然而随着SUV浪潮席卷全球，这款曾经的销量担当逐渐失势——2024年全球销量暴跌至2.2万辆，不足巅峰时期的十分之一。

从Zoom-Zoom理念的首发车型，到见证内燃机技术巅峰的SKYACTIV旗舰，马自达6的退场不仅折射出轿车市场的萎缩，更标志着传统运动轿车在全球汽车产业转型中的艰难处境。随着最后一批越南产车型驶下生产线，这款曾定义"驾驶愉悦"的经典之作，终将成为车迷记忆中的"东瀛宝马"。

罗非

曾经的代表，ma6没了