福特申请电动车手动换挡专利：复古挡杆配震动反馈，真能讨好老司机？

Meise

最近美国专利局新公开的文件显示，福特早在2023年就为电动车申请了手动换挡系统专利。这项名为"电动车换挡组件"的技术，愣是给不需要换挡的电动车装上了燃油车同款金属挡杆，连震动反馈都做了出来。

看专利示意图就知道，这个挡杆完全复刻了福特野马跑车的安装位置。底部藏着能震动的马达，推动挡杆时会发出传统变速箱的"咔哒"声。更夸张的是，系统能模拟V8发动机的怠速抖动，甚至在你换挡时故意降低电机功率，营造燃油车换挡时的动力中断感——虽然这会让加速变慢，但人家要的就是这个仪式感。

其实电动车搞假换挡不算新鲜事。现代IONIQ 5 N的方向盘后面藏着模拟换挡拨片，雷克萨斯去年测试的电动车原型车还装过电子离合器。不过福特这次玩得更彻底，不仅还原了六速手动挡的H型换挡轨迹，整套系统还能像抽屉一样收进地板里，彻底解决传统手动挡车型换座位要跨过挡杆的麻烦。

如今电动车加速快归快，可总有人怀念手脚并用的驾驶乐趣。福特在专利文件里明说，这套系统就是给那些"不摸挡杆不会开车"的老司机准备的。想正经开快车时，关掉模拟功能就能让电机满血输出。

虽然现在还是纸面专利，但车企讨好老司机的趋势很明显。现代、丰田都在搞类似设计，说不定哪天驾校教电动车时，真得教学员踩不存在的"离合"了。就是不知道这波情怀操作，能不能让电动车卖出燃油车的溢价。