福特在华推出特供电动烈马 更大更强却无缘美国市场​

Meise

嚯，福特这回在中国市场整了个大活儿！它们前些时在工信部申报了一台专供中国的纯电版Bronco（中文官方名称：烈马），这款被称为Bronco New Energy（烈马新能源）的大家伙，从里到外都透着“中国特供”的味道。最让一些海外车迷爆哭的是，福特明确告诉外媒Carscoops：这车压根儿就没打算卖给美国老乡！

中国特供版块头惊人​​
咱先看看这尺寸，中国版电动烈马简直是个“膨胀版”的Bronco Sport。轴距拉到2950毫米（比美国Bronco Sport长280毫米），车身长度飙到5025毫米——比美国本土的四门版油车Bronco还多出215毫米！工信部的“证件照”还暴露了关键细节：车顶顶着颗激光雷达。这玩意儿您在美国任何福特4S店里都找不着，妥妥的中国市场先行配置。

​​美版烧油中国玩电 马力还反超​
动力配置​​真正厉害的在后面​​。美版Bronco全系至今还在吭哧吭哧烧油，而中国特供版则玩起更先进的电驱：纯电版本输出202kW（275匹马力），增程混动版综合功率180kW（245匹马力）。有意思的是，这两款车似乎都是前驱布局（美国Bronco可全是四驱）。增程版背着43.7度电池，纯电能跑220公里；纯电版更是塞进105.4度大电池，CLTC续航标到650公里。分量也彀重：增程版整车2.5吨，纯电版更是压秤到2.63吨（美国Bronco Sport最轻才1.59吨）。

定价看齐美国高端油车​
根据国内渠道消息，这台由福特和江铃汽车联手打造的烈马新能源，预售价卡在30-40万人民币上下（约4.2-5.6万美元）。注意啊，这定价比美国在售的Bronco Sport高出了一大截，一举摸到了高端硬派越野车的价格门槛。美国网友现在只能干瞪眼：自家后院诞生的硬派越野车，最先进的电动版反而成了中国人专属。

事件细节快览​​

​​市场锁定：​​ 仅在中国销售（福特官方确认不引进美国）
​​动力方案：​​ 纯电（202kW/275匹）和增程混动（180kW/245匹）
​​驱动形式：​​ 疑似全系前驱（美版全系四驱）
​​续航表现：​​ 增程版纯电220公里/综合1220公里；纯电版650公里
​​尺寸碾压：​​ 车长5025mm超美版Bronco，轴距2950mm持平美版四门Bronco
​​体重惊人：​​ 增程版2510kg，纯电版2630kg（美版最轻1590kg）
​​智能硬件：​​ 车顶配备激光雷达（美国福特车型未搭载）
​​合资背景：​​ 福特与江铃汽车联合开发
​​价格定位：​​ 30-40万元人民币（约4.2-5.6万美元）

说白了，福特这是把压箱底的电动技术都掏给中国市场了。您要是在美国想买这车？要么搬来中国定居，要么等着进口商开天价吧！