丰田亲手改装！Land Cruiser变身货运版，实用技能点满​

Meise

越野车迷们看过来！丰田在英国搞了波硬核操作：直接把新款Land Cruiser LC250改成了货运专用车！​​ 这辆看似平常的大家伙，内里暗藏玄机：坐人的位置砍到只剩前排两座，换来的是整整​​2,000升（近71立方英尺）的超大货仓空间​​。最有意思的是，这波改装​​丰田亲自动手​​，就在他们英国​​德比郡的伯纳斯顿工厂里完成​​，根本没找外援。

​​丰田玩这招其实早有传统​​——上一代Land Cruiser就推出过商用版。如今换代后火速重启，​​可见需求稳稳在线​​。拆光后排座椅后，越野底子让它成了实用派：不仅肚量惊人，​​额外还能拖着3.5公吨（7,716磅）的货物满街跑​​！车身还是​​五门设计​​，没装侧滑门。道理很简单：为小众车型单独开模装滑动门，​​成本实在不划算​​。

​​比起普通货车（比如同门的Proace），它最大的底气就是能野能扛​​！奇怪的是丰田偏偏不拿Proace对比，反倒和自家​​皮卡Hilux叫板​​。明摆着要抢的是这类客户：​​既不需要皮卡的大货斗和多座位，又馋硬派越野能力+轿车级舒适性+新潮科技配置​​。两座封闭货车+全地形基因，这组合简直量身定制。

​​看看改装细节怎么玩的：​​ 拆完座椅后，丰田在驾驶舱和货舱之间​​焊了道金属隔墙​​——下半截钢板封实，上半截金属网透气。后侧车窗玻璃保留着，​​但新加的钢板几乎全挡住​​，只剩下​​缝隙透点微光​​。​​隐私保护妥妥当当​​，路过的人甭想瞅见你运了啥货。

​​取货方式也有巧思：​​ 尾门可以电动开合，但小件货物​​根本不用大动干戈​​。专门设计的​​独立式尾窗舱门​​，抬手就能掀开递东西。其他配置可没缩水：​​双区自动空调、加热座椅/方向盘、主驾电动调节​​应有尽有。中控台上​​9英寸大屏​​支棱着，​​无线Android Auto和苹果CarPlay​​照样能用。

​​看家本领自然原封不动​​——​​全时四驱系统标配安排​​。越野辅助全家桶同步奉上：​​蠕行控制、上坡辅助、陡坡缓降​​这些硬核电子装备一个不少。

​​52,729英镑（71,600美元）起步的定价​​，目前​​只提供2.8升柴油机+8速自动挡​​这套组合，和基础版Land Cruiser共享心脏。重点来了：​​普通版车型即将升级轻混系统提效​​，丰田确认​​货运版后续也会跟进这项升级​​！

​​日程表敲得明明白白：基础柴油版8月1日开订​​，心急的老板们别担心，​​9月份就能提到现车​​。想要混动省油版的？稍安勿躁，丰田已经在快马加鞭了！