老司机们关于汽车小电瓶亏电的问题

zhang35256053

老司机们，这段时间汽车电瓶老亏电，骆驼的6-QW-98min(500)20-72的蓄电池。之前亏电到3v，去骆驼售后，用一个电池检测仪按了几下，检查说健康度没问题。周末跑了30公里，周二发现车没电了，测量电压5V多一点，就把电池负极断开了，周三去4S电修车，出发前测了下电压变成10V了，比较奇怪为啥会这样？去4S店检查了，说电器没漏电的，还是电池的问题。还有就是那个骆驼电池售后的那种手持的电池检测仪靠不靠谱？  现在启动宝随时充电，要保持满电

道幽亭静

电压5V多时把电池负极断开，静置1天后电压恢复到10V，这个不难理解，但要说电池无问题就不好理解了，除非车辆线路或电器有问题。

alchk

量一下静态电流

铃兰花匠

如果不是地下停车场，可以加块20伏20W的太阳能板子放在后窗上，电接到控制盒ACC上，不用怕超压，只要电池不断开，电压永远不会超过15伏，怕危险可以并一个16.8伏的稳压管。

nokia790

楼主，你用这种万用表测量是没有的，需要用蓄电池检测仪，检测一下电池的寿命、内阻、启动电流等。

64819293

充满电，串个万用表，锁车10分钟后看静态电流多大。还是怀疑有漏电的设备。比如有没有后加装行车记录仪、中控屏幕等。

zhang35256053

alchk 发表于 2023-7-12 15:51
量一下静态电流

我这个万用表精度不行，测的是120mA  ，4S店测的是20mA

zhang35256053

铃兰花匠 发表于 2023-7-12 15:53
如果不是地下停车场，可以加块20伏20W的太阳能板子放在后窗上，电接到控制盒ACC上，不用怕超压，只要电池不 ...

这就算了 车还没过三包，这样改，保养我都不敢去4S店了

zhang35256053

道幽亭静 发表于 2023-7-12 15:45
电压5V多时把电池负极断开，静置1天后电压恢复到10V，这个不难理解，但要说电池无问题就不好理解了，除非车 ...

所以还是电池坏了，电池的问题吗

zhang35256053

nokia790 发表于 2023-7-12 16:11
楼主，你用这种万用表测量是没有的，需要用蓄电池检测仪，检测一下电池的寿命、内阻、启动电流等。 ...

没有这个设备，骆驼店里测的电池的很快就测好了，肯定没测内阻

zhang35256053

64819293 发表于 2023-7-12 16:16
充满电，串个万用表，锁车10分钟后看静态电流多大。还是怀疑有漏电的设备。比如有没有后加装行车记录仪、中 ...

去4S店里， 测的20mA静态电流，我测的是120mA，不过我怀疑是我电流表精度问题

douzi707

感觉还是有用电设备，串个电流表测测

piaoxue20000

车况年限、电池使用了多长时间什么都不说，很难讲啊。

如果是新电瓶没多久的话，建议去找个修车点，用电池检测仪测一下看看，如果电池正常的话，测整没有漏电的话，要考虑一下是不是汽车发电机有问题了

ouyangyuye

再找个电瓶哪怕二手电瓶装上去对比下是最快判断的方法

msz09861

可能的原因：1电瓶老化容量降低(用电池内阻仪测）。2有故障点导致静态电流太大。3发电机不充电（启动后测电瓶电压应该在14V左右)

hongo

电池坏了，换电池吧

zhang35256053

msz09861 发表于 2023-7-12 21:01
可能的原因：1电瓶老化容量降低(用电池内阻仪测）。2有故障点导致静态电流太大。3发电机不充电（启动后测电 ...

去4S店了，测的静态电流没问题，发动机店里也会测，就是电池内阻没测

feetprint

用电池检测仪测一下看看

wqwq212

可能还是电瓶的问题，换一个新电池试试。

wssx007

不懂就问-……这电瓶不应该12v吗