德朗能和亿汇811三元的日历寿命甚忧

那些年18163 · 发表于 2020-4-15 11:07:43

半年前买了放电仪回来马上购买了几个样品测试，德朗能的3200,亿汇3400，到手测试德朗能内阻31.4毫欧容量2980ma标称3200ma，亿汇30.5毫欧3050ma标称3400ma，放电仪用的ebc a20！内阻仪用的YR1030。3.79v存放了半年电压在3.7以上，容量却掉了很多

tyuka · 发表于 2020-4-15 12:02:44

这寿命真的不怎么样啊

563572344 · 发表于 2020-4-15 12:06:15

起码3C放电，组电池组最基本

la45088d1 · 发表于 2020-4-15 12:14:35

3.79V已经算是充的比较满了，久置容量损失是必然。
你要是放到3.7V以下存放，就会好些。锂电池最忌充满电存放，或者有较多电量存放。宁可几乎耗尽再存放也比充满满的存放好得多。软包锂电池充满存放可能还会鼓包呢！

那些年18163 · 发表于 2020-4-15 12:22:05

tyuka 发表于 2020-4-15 12:02
这寿命真的不怎么样啊

循环寿命不知道，目前来看日历寿命不长

那些年18163 · 发表于 2020-4-15 12:51:30

563572344 发表于 2020-4-15 12:06
起码3C放电，组电池组最基本

打算整一组14串14并的电池，电动车限流才15a，3c放电对我来说没有意义，循环寿命和日历寿命已放电才是主要的测试对象

oaz123 · 发表于 2020-4-15 15:37:00

三元电池寿命这么差劲，那些用大功率三元的汽车怎么办？

那些年18163 · 发表于 2020-4-15 18:17:21

oaz123 发表于 2020-4-15 15:37
三元电池寿命这么差劲，那些用大功率三元的汽车怎么办？

这就不知道了，目前只有特斯拉用上了811国产车好像没有用到吧！这只是我测试的数据而已，不排除仪器有误差。

那些年18163 · 发表于 2020-4-16 05:25:43

la45088d1 发表于 2020-4-15 12:14
3.79V已经算是充的比较满了，久置容量损失是必然。
你要是放到3.7V以下存放，就会好些。锂电池最忌充满电存 ...

不知道是不是存放电压过高导致的衰减，没用过811不清楚它的特性，翻出一节其他品牌的2600以4.1v存放的只衰减了60ma

rkit · 发表于 2020-4-25 17:59:32

存放电压没什么问题最好是3.6 3.7 国产电芯容量内阻做的都不错了还是有各种毛病自放电内阻容量放置久了就会现形

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