汽车空调压缩机电磁阀更换

Y道长

怠速空调不凉快，据说可以换压缩机电磁阀。换电磁阀+抽真空工时费150，自己买材料大概阀体80+冷媒30+冷冻油5

本来准备自己更换冷媒，如果要换电磁阀必须要抽真空，真空压机没有，多多看了阳一1L的真空泵150，正好和工时费一样，要不自己买台真空泵练练手？抽真空很简单，换压缩机电磁阀除了要在彻底趴着不爽，其实也就一个卡箍的事，大家有自己换过电磁阀玩的吗？

ztxq2000

没有碰撞过，无泄露就没有必要加制冷剂，怠速空调不凉快去更换电磁阀？？？怎么想的，用高压水枪把冷凝器好好洗一下就行了

yongshuo

关键是要自己有工具

piaoxue20000

车都是折腾坏的

jjxx60

自己动手省了二百元

snake007

人工费挣回来了

douzi707

关键是有些修车的工人二把刀，不给你修坏就不错了

drsd

你换了吗？
我老车也有这现象，我加了氟利昂，感觉有时怠速不制冷，但一般跑着就能制冷，没问题。

Y道长

drsd 发表于 2024-9-8 18:29
你换了吗？
我老车也有这现象，我加了氟利昂，感觉有时怠速不制冷，但一般跑着就能制冷，没问题。 ...

没呢，之前压力表显示正常，这里又显示低压高。据说带变排量调节的压缩机（德系/法系常用），容易出现阀体故障，现象就是怠速不凉，转速起来凉

中国花果山

怠速空调不凉快与压缩机电磁阀有关？？

tianyu

开起来凉，怠速不凉应该是散热器有点堵，跑起来散热好点。先测测高低压：怠速如果高压高，低压低，那就清洗散热器。如果高压低，就补充制冷剂。

ouyangyuye

怠速不冷先怀疑散热系统，风扇之类的。这个很关键。

a41559909

这是可变排量压缩机用的电磁阀，普通车定频的没有，这个拆下来清洗就行，这个堵了只能说压缩机存在磨损

沙漠臭屁虫

抽真空不是一般机子能够搞定的

confessor

前面我也报这个b995故障，压缩机可变排量电磁阀故障。通过pp2000读数据流，空调工作时，压力10bar以上，低压2bar左右，冷凝器温度可以到-5 ，说明压缩机正常，不正常的时候 就没有冷风。故怀疑接触不良。 经过排查，重新插拔插头，并把插头内部的插针端子拨了一下，重新插回，一切正常。

理想

感觉没啥关系呀，只要压缩机转了就跟他无关

Y道长

confessor 发表于 2025-5-23 15:38
前面我也报这个b995故障，压缩机可变排量电磁阀故障。通过pp2000读数据流，空调工作时，压力10bar以上，低 ...

怠速，低压稍微偏低，高压正常
如果是2K转，高压稍低，低压正常
凉快就好

confessor

Y道长 发表于 2025-5-23 16:19
怠速，低压稍微偏低，高压正常
如果是2K转，高压稍低，低压正常
凉快就好 ...

道长才是大神！
话说，道长的点焊机成功没有！

风信子玉

drsd 发表于 2024-9-8 18:29
你换了吗？
我老车也有这现象，我加了氟利昂，感觉有时怠速不制冷，但一般跑着就能制冷，没问题。 ...

低速散热风扇坏了

confessor

理想 发表于 2025-5-23 15:50
感觉没啥关系呀，只要压缩机转了就跟他无关

变排量压缩机是有很大关系的。
要是定排量压缩机的话，就没有这个阀。也就没关系。