小米SU7在安徽铜陵发生严重交通事故致三人死亡，均为在校大学生

不长叶子的树 · 发表于 2025-4-1 18:26:07

【财新网】3月29日晚22时44分，一辆小米SU7标准版在安徽铜陵遭遇严重交通事故。据财新从当事人友人和铜陵当地了解到，事故造成驾驶人和两名乘客死亡。当事人友人称，三人均为在校大学生，此行是从武汉到安徽参加考试。

4月1日午间，小米公司发布声明称，据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

小米公司在声明中未提及车辆燃烧。而安徽高速出行服务的交通事故信息显示，事故情况为小轿车撞上护栏后发生自燃。具体信息为，3月29日23时12分，交警来电称德上高速祁门往枞阳方向一辆小轿车着火；3月30日0时19分，现场明火已扑灭。

事故后的车辆照片显示，车辆前挡风玻璃、四扇车窗玻璃、车顶玻璃已经全部烧毁，车辆座椅只剩下金属框架。

Meise · 发表于 2025-4-1 18:36:04

普通人开1000多马力的车就是扯淡

x067 · 发表于 2025-4-1 18:47:14

Meise 发表于 2025-4-1 18:36
普通人开1000多马力的车就是扯淡

不是u系列啊。。

Meise · 发表于 2025-4-1 19:10:27

x067 发表于 2025-4-1 18:47
不是u系列啊。。

那也是大马力车

yinjiudong · 发表于 2025-4-1 19:10:40

一个从没生产过汽车的公司，突然上市这么性能高端的车，一般人还是别用

jbm1 · 发表于 2025-4-1 19:21:19

粗粮口号：为发烧而生的……

windows9650 · 发表于 2025-4-1 19:26:07

时速116KM的时候检测到障碍物后自动变道并降速，强行人工接管，然后在时速97KM的时候撞毁，应该是反应不及所以撞到的路桩？这种情况纯属倒霉

狼1999 · 发表于 2025-4-1 19:34:10

车都是借的。车主都不在车上。逃生都不知道在哪里开门

lht · 发表于 2025-4-1 19:36:06

不评价某车，也不评价车祸，只想说一句：但凡阻止遇难家属发声的企业，不要买他家的产品。

Meise · 发表于 2025-4-1 19:41:19

这要是日本车怕是早就被人喷死了

曾经- · 发表于 2025-4-1 20:04:00

新学着做的产品不要买，没有技术积累

这种把小命交给电脑的东西少用，可能电脑疯了，就玩完了，然后厂家只认电脑记录，搞不好还能倒打一耙

希望能禁止生产/使用自动驾驶技术，或者自动驾驶技术限制使用适用为路况好的而且会限制在60km/h以内，避免害人害己

douzi707 · 发表于 2025-4-1 20:58:31

估计最后还是不了了之

jtwbs · 发表于 2025-4-1 21:00:06

先观望，坐等后续

中心小学 · 发表于 2025-4-2 07:35:19

三条活鲜鲜的生命说没就没了。

waffle · 发表于 2025-4-2 09:08:41

第一张照片简直像是在伊拉克死亡公路上被联军炸毁的

mirocus · 发表于 2025-4-2 09:33:41

反正现在的电车我是不敢碰，平时打个网约车大多数都是电车，都让我有点膈应。某众ID4 cross 网约车撞高速收费站水泥台，立马大火车上人均丧身；成都双流某合汽车撞施工围挡大火，车主丧身；某界高速撞中央隔离带起火，3人丧身？案例太多。油车撞击起火丧身的我就记得有个某田商务车，门打不开驾驶员被卡在座位上没被救出来。