哈弗H6更换火花塞和点火线圈解决抽风问题

hsw113

H6跑3万公里没换火花塞了，近来只要急加速时就会出现车身抽风的现象，专业术语叫顿挫。网上查了一下，说是点火线圈或火花塞出问题了，于是淘回来一套点火线圈和火花塞，放假时间换了一下。凑合看一下吧，拆完火花塞发现可能基本是火花塞的问题，新换了銥金火花塞，希望能跑得久一点。话说这发动机是不是积碳很严重啊？换完后跑了几公里，急加速再没出现顿挫现象了

90484839

混合气过浓

zzy5211250

缸内直喷？都会有积碳

hsw113

zzy5211250 发表于 2020-4-5 18:14
缸内直喷？都会有积碳

化油器+哦镭增压

挣钱买刀

hsw113 发表于 2020-4-5 18:52
化油器+哦镭增压

化油器？？？我都怀疑你这帖子是偷别人的了

laoma168

三万就换？一般都十万八万公里才换吧，

hsw113

挣钱买刀 发表于 2020-4-5 19:10
化油器？？？我都怀疑你这帖子是偷别人的了

反正不是直喷，具体啥也没仔细研究。1.5t的

山寨货

zzy5211250 发表于 2020-4-5 18:14
缸内直喷？都会有积碳

根据供油管判断不是缸内直喷 缸内直喷的油压有2000到3000psi的压力 一般都是用的钢管 而且凸轮轴后面会有个高压油泵

nhfox

洗洗继续用阿，太浪费了。

hsw113

山寨货 发表于 2020-4-5 21:04
根据供油管判断不是缸内直喷 缸内直喷的油压有2000到3000psi的压力 一般都是用的钢管 而且凸轮轴后面会有 ...

咱也不是专业修车的，没必要研究的那么深入。老车了，也不想跑死儿子去花那个钱

an5151

hsw113 发表于 2020-4-5 18:52
化油器+哦镭增压

图一是原图么？那么大一根燃油喷轨，应该是多点电喷。不过你这个火花塞确实比较诡异，能确认只跑了三万公里么？

fengwx2008fe

搓车先换火花塞看不讲多少公理:tongue:

hsw113

an5151 发表于 2020-4-6 16:28
图一是原图么？那么大一根燃油喷轨，应该是多点电喷。不过你这个火花塞确实比较诡异，能确认只跑了三万公 ...

6年车跑了55000公里，2万左右换过一次。查了一下，确实是多点电喷，还是您专业。

inraining

用户手册规定1.6万公里更换火花塞。我换后，油耗大减了。很实惠。

super2008

1.5T的那款歧管喷射，相对缸内直喷就是普通的电喷

触景情伤

五菱神车表示7万多公里了…从来没有换过火花塞…:titter:

ahyu99

我的一个同事在4S店欢乐火花塞后，油耗增加了，我有点害怕了。

华兄

查行车手册，更换同型号火花塞，别信双白金啥的，原车是啥就换啥，换火花塞简单，有工具自己换也就十几二十分钟的事。

laimama

3万公里就换火花塞？我是8万公里才换，只是有点轻微怠速抖动。换的电装双铱金火花塞，据说起码用12万公里。