电动车一组电瓶，如何判断单节电池好坏？

玫瑰余香

8个电瓶的电动车，充电电压116v，充满回落到110v，跑几天低电状态下测量电瓶。其中5，6两节电瓶电压偏低，是不是说明这两节电池的容量就比较低呢？没有专业的仪器，只能用这种办法粗略计算。电瓶最低放电电压是10.5v，其中一节放电到10.18v，另外一节放电到10.48v，其余电池保持在12v左右。

abbaqua2

当然是这两节不行了。也可以给这两节补水单独充电。然后再统一放电试试。估计结果还是一样。

upzx

如果是铅酸，没有专门设备测试的情况下，就带负载测每一个电池的电压，压降最大的基本就是坏了

dingzx86

短接一下，没什么火花就是不行了的:lol:修电瓶车的就是这么干的

sjz8968213

开到没电量 带负载 接个12v灯泡或者用电热丝 电压低的就是不行了

zt2077

换掉两个单体电池即可，否则会影响别的电池，工业上直流屏有测试模块测量每一个电池电压，一般是单体2v，112个电池，发现异常就报警更换单体电池，否则会大面积损坏单体电池。

worldlyguest

电压低的换了吧

ray_aries

冲到差不多电压，带载测电压。压降大的有问题。

1325133

之前在某玛售后，是先充满，然后单节接电炉线放电，放一会了用测试仪测电压，掉电快的就是有毛病的。

司明

电压低的肯定有问题，最好换掉，也或者单独充这2块电池直到和别的电池电压一致，再统一充

衡水家维

不能一概而论，有时候，欠压的恰恰是因为容量大充不满，而提前充满的当然电压高了

resqq

衡水家维 发表于 2021-3-3 21:41
不能一概而论，有时候，欠压的恰恰是因为容量大充不满，而提前充满的当然电压高了 ...

你说的很对，如果是第一次配对，欠压的可能是容量充不满而电压低。但如果经常串联一起充放，充电器检测到电池串总电压不足，会继续给电池串充电，由于是串联充电，容量小的就会过充一些。而放电时电池串的每一块电池放电容量是相同的，2-3个循环后，容量大的应该就补充满，不会电压低了。如果电池串深度放电完成后有其中部分电池电压低于其它电池，大概率是那些电池容量变小造成的。电池串联在充放电过程中，如果深充深放，容量小的的容易过充、过放，对小电池的是个双重伤害。所以对于电池串联，使用时最好配组容量，并建议随用随充，这样放电的容量一般不低于那块容量小的电池，充放电的容量也一样，对小容量的电池保护较好。铅酸电池是比较怕过放电的。过充会好一些，如果能随时补充水，过充问题不大。