维修电动车智能充电器

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现在的新式充电器 通电时是测量不了输出55V电压的，有反冲保护电路。通电时可并联一大容量电容 耐压在60v以上进行诱导。并联前先用12V电源给电容冲下电 ，然后并接， BT151导通，55v输出。维修的这个充电器是对地电容 给击穿了0.022UF的。看图。