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之前换过刹车总泵,然后车辆熄火后隔一会(10分钟+)就没有助力了。虽然不影响行车,但是心里总感觉不爽,维修之前隔几天上车第一脚刹车都是有的。
今天正好有时间看看哪里出问题了。
这是真空助力泵的接头,管子另一侧连接进气歧管,不要认为这是单向阀,这只是一个接头。
这才是单向阀,在进气歧管与助力泵之间的管路上。
维修思路,换总泵前正常,换总泵后故障出来,首先排除单向阀故障。那么问题就在真空助力泵上,维修动过的两个部件,一是总泵,而是大力鼓接头。
总泵不想折腾了,先从简单的下手,拿接头开刀。
按住管子两侧的卡子,轻轻一拔就下来了,千万不要大力出奇迹···
习惯养好,做好防护,挡一下管子入口。
准备用这货保养下接头,毕竟年代久远,橡胶件密封问题值得考虑。
奶奶的,这个接头吃了吃奶劲都拔不下来,有点蛋疼了···拔的时候明显感觉不是很牢固,但就是拔不下来。最开始以为有真空度吸着的,踩了刹车还是一样,就是拔不下来。最后仅仅是把管路接口清理下,这里也可能出现漏气,因为从单向阀到助力泵之间,都是排查范围。
最后绕车一周检查,我啥也不敢问,啥也不敢说···
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