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我的哈飞赛马是2003年产的，原厂配的是便装的雨刷，前期都是在4S店更换，也没留意换的是什么，后来哈飞倒闭了4S店也消失了。 2009年自己换雨刷，买的是电装的国产正品雨刷，整车前后一共三支雨刷共119元，一点都不便宜。 
实际上也只能用两年，刮水的效果就明显拉丝了，觉得太贵了。这时候淘宝出现了替换雨刷胶条，一根5块钱，只换前雨刷的两条。后雨刷就不管了，反正刮的不干净也不太影响。但这种替换胶条质量不太好，不到一年就要更换，而且拆装比较麻烦，毕竟电装的雨刷不是原设计可更换胶条的。 
到了2014年，电装的雨刷架生锈了，换了博世的国产雨刷，比电装的便宜一些。只能用一年就开始拉丝了。 
2015年，换了杂牌的无骨雨刷。当时这种雨刷是高档车才会配的，比大品牌的有骨雨刷都要贵。但是质量相当拉胯，一年不到就拉丝了。 
2016年，又把退下来的博世有骨雨刷拿出来，又买了所谓进口的替换胶条，换上去继续用。这次的胶条质量好了一些，能用一年。 
到了2017年，发现我一直使用的火花塞的品牌，居然也有生产雨刮器，也不知道是不是贴牌的，出于对火花塞质量的信赖，买了一对回来试试。虽然比大品牌便宜很多，但是也能顺利使用一年，之后就一直都在使用。他们家是一对起售，每次买一对前雨刷用一年，一对后雨刷能够用两年。 
到了2021年，想着反正都是只能用一年，干脆就试试最便宜的雨刷。结果使用效果几乎没任何区别，也是用一年开始拉丝。 
2022年，谁便宜买谁，使用效果一样。 
新换的雨刷老是在视线上的一片刷不干净。 
认真观察雨刷压在玻璃上的状态，发现这个雨刷的胶条居然有4条边，往回刮的时候，最后的那条边被轻微抬起，不但刮不了水，还把水抹到玻璃上。 
把雨刷拆下来，撬开雨刷端头上的塑料卡扣，把端盖卸下来，发现有两条独立的胶条，每一根胶条有两条边。真是个神经病的设计，大概仿的是刮胡刀的多刀片设计。问题是4条边分散了雨刷臂的下压力，导致每一条边的压力都不够，无法可靠贴合玻璃曲面，反而刮不干净。 
我把其中一条胶条抽出来，只留下一条，装上端盖，改善了贴合玻璃的情况，问题解决了。还多了一根胶条，可以在一年或两年后更换，这支雨刷的寿命就翻倍了，因祸得福。 
回顾了这么多年，用雨刷的经验，发现无论什么价格，其实都只能用一年，之后就开始拉丝，如果强行用到第2年，到了冬天的时候就要刷五六分钟热身之后才能勉强看清路 我是西山云舞，爱分享的无厘头伪极客，最喜欢寻找能明显提高生活便利的高性价比产品。5年环保/危废、8年电子硬件开发/管理、8年自闭症教育行业经验，欢迎关注！
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