本田缤智仪表盘亮ABS/手刹等警示灯，更换ABS传感器修复

bbhh

背景:2015年本田缤智1.5cvt，这些年来，质保内换右前升窗电机，质保外换1个右后升窗电机，2022年换1个蓄电池。

孩子刚领了驾照，晚上带去练几个小时，后半段关空调练倒车入库。打道回府时，也是孩子驾驶，可能天气炎热的原因，刚开空调吹出的是热风，关之，继续走几百米，开空调才制冷正常，继续走几公里，孩子说有黄色警示亮一下，同时我在副驾位也感觉到很轻的"咯噔"一声，以为路不平或轮胎压到异物，我瞄了一眼仪表盘没再亮警示灯，曰：继续走。

到家后停下再重新启动，此时，仪表亮ABS故障灯，防侧滑故障灯，手刹故障灯(闪烁)，转向助力故障灯。打开机仓，用手摸一下ABS泵，马上缩回，不敢长时间接触，以喝茶人的经验，温度估计有60度以上，顺道看一下车底没发现异物。


十几年前买的ELM327坏了，也没其他检测设备，作罢。心想可能温度过高把ABS电脑板干烧了。
放一晚等温度降下，第二天再启动时，还是一样故障灯，开出去溜一圈，动力，制动，手刹，转向轨迹，都正常。
由于没有这种相关维修经验，属大姑娘上花轿--头一次。问本市同年份车友圈，也没人出现过这种警示灯现象。临时抱佛脚，上网恶补相关知识。总结出可能的故障点，ABS传感器或ABS电脑板虚焊或板内的侧滑率传感器芯片。


所以假如开天灵盖后，该用什么胶复原，也要考滤清楚。

求推荐一款胶水，准备给汽车ABS泵做开天灵盖手术

计划是先查出故障代码，确定故障点再修。马上下单，券后1.12块钱的OBD检测仪，过2天终于到货，艰难的连接好(先用mate20一个app连不上，另一个app能连上，慢半拍)，换小米8或华为p20手机正常连接。没有读到故障码


也可能OBD太低端，受论坛达人启发，从ABS接口处检查，这样不用拆轮胎，相对轻松。
        
网上抓一个图


有4个轮传感器的线序标注，打开插头，傻眼了(公母头都没标序号)，



经验法只测到最大线径的是+-12V，其它的蒙圈，不知道它的排序方式。

接着再抓一个图


这个才是标准的示意图，一边看手机查线序号，一边测，还要拍照，感觉两只爪不够用。




为了直观，直接在草稿上画示意图，标上测量值，上为正向，下为反向。


同时也验证看线序是否与实物对应，在左前轮拱挡泥板处拔开传感器，测量正反向均为0（没拍照)。
综合判断，左前坏了，下单券后20.52元，(如不赶时间过多2天凑优惠券，可以0元购。)先买一个换，再看情况处理。

今天快递到了，跑了两趟驿站17点才取到，第一趟去早了货没到，不急的话会送货上门，明天等车用，所以跑去早点取。
不是高大尚的坤头企业，自然就没有红砖厂房，古人可以在螺蛳壳里做道场，吾辈只能在自家门前，扯大旗。
准备家挡开工，几块板砖也算老演员了。

努力搬砖，搭个临时台阶，换机油





虽然补胎时被风炮强上过，有电扳手就是轻松，哒哒几下就拆好，轮胎暂时放到正确位置。



这就是传感器


头，拔不出来，滋点知音油，敲敲扭扭就拔出了，很硬很干净



再复测一下旧的，正反向0.178


新买的是，正向1.545/反向0.5


顺便看一下刹车片，还很厚。


另外用小磁铁在新传感器前端测试，二极管档电阻档没发现明显变化，搞不懂它检测原理。
三两下安装好，轮胎用5733二档单击上紧，不敢上三档，怕扭力超太多，再手动扳手拧不动为止，主要是对120牛是多大，没感觉。看来下一个工具是扭力扳手。



启动，还是有警示灯，开出去跑一下，提速到40KM/H以上，ABS警示消失了，转向助力警示灯还亮，急刹，感觉到ABS有反应。熄火几秒后再启动，转向助力警示灯也消失。


终于修好，今晚不知能否加鸡脚。另外向LD报帐2千卢比是否过份？

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