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本帖最后由 Meise 于 2025-3-4 17:18 编辑
"新车虽好,钱包受不了,现在聪明人都盯着开了5年的二手车。"这份覆盖全美70万条交易记录、3.68亿公里里程数据的报告,给精打细算的买车人划出了重点。研究团队把5年车龄和10年车龄的二手车分开测算,发现有些车简直就是"耐久赛种子选手"。
5年车龄组里,本田飞度(海外叫Jazz)以18,336美元均价、还能再战11.6年的成绩夺冠,折算下来每年用车成本大约1583美元。比大众帕萨特的1845美元/年、别克昂科拉1897美元/年都划算。更绝的是,10年车龄的飞度还能坚持9年,年均成本压到1358美元,不愧是"小车界的老寿星"。
皮卡买家注意了,5年车龄的日产Frontier最抗造,23,801美元买回来还能开9年,年均2640美元。雪佛兰Colorado(2645美元/年)、GMC Canyon(2657美元/年)和丰田Tacoma(2695美元/年)紧随其后,这四兄弟简直承包了皮卡性价比榜单。反观道奇Ram 1500就比较尴尬,33,350美元的车价只剩7.3年寿命,年均成本飙到4600美元。
想要SUV的看这里:5年车龄组首推别克昂科拉、三菱欧蓝德Sport、本田CR-V;10年车龄组里,Jeep指南者、马自达CX-9和沃尔沃XC60这些"老将"依然能打。不过报告也提醒,年均成本没算维修费,有些车买着便宜修着贵,下手前最好查查保养记录,别被"纸面性价比"忽悠了。
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