雅迪速威电动车，型号：TDT1225Z尾灯改造刹车灯，低电平刹车改造刹车灯

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电动车型号：雅迪速威TDT1225Z，2021年买的，这款没有刹车灯，只有尾灯和转向灯。需要把尾灯改造刹车灯，
高标控制器参数：48V和60V通用，刹车是低电平刹车，电动车没有内置60v转12v的转换器，都采用60V直接供电。

原有状态：
1、白天后面不亮，只有转向时有灯。
2、晚上，尾灯和前大灯亮，刹车无提示灯。

这样有一定的安全隐患，所以想改造一下，加刹车灯。

最开始设计是加一个小灯，单独当刹车灯使用，这样简单好接，可以省去中间继电器。但是买回来发现后面没有位置安装，安装上也不是很好用，防水什么的不好做，随后思路变了，考虑使用原尾灯改造。

最终方案：
1、使用原来尾灯，利用恒流二极管E-562限流5.6MA，夜间行车尾灯正常亮起，但不是最大亮度。刹车时高亮，电流为30MA。
2、如下图加入两处防倒灌二极管（IN4007）或者其他型号二极管也可以。刹车线处是为了防止高电压进入控制器影响控制器的稳定。尾灯处是防止刹车给尾灯电压导致前大灯变亮。因为恒流二极管好像没有防倒灌功能。
3、为了保证稳定运行，防倒灌二极管（IN4007）都是两个二极管并联使用，一旦有一个二极管出问题，另外一个还能保证运行正常。做到双备份。
4、继电器采用60V继电器，因为电动车后面空间很小，直接焊接到端子上，缩小空间。
5、新加功能后为了保证安全，在锁出线处加装保险丝1A，如果一旦有短路，不影响整个电动车功能。

通过以上设计，在保证安全的同时，也保证了刹车灯新加功能的运行和稳定。


最终实现功能：
1、白天不开大灯，刹车时刹车灯高亮（30MA）。不会影响到其他电路，测试发现二极管防倒灌不是很好，前面左右转向灯有一点点闪，不知道是二极管质量问题还是什么，但是不影响整体功能，也可能是漏电流有一点点。
2、夜晚开大灯，未刹车时候，尾灯低亮度，使用E-562恒流二极管限流5.6MA，保证行车安全，后面可以看到前面有电动车。
3、夜晚开大灯并刹车时，尾灯直接不走限流二极管，直接走正常电路，亮度高亮，电流为30MA，提醒后方前方电动车已刹车。
4、未刹车和刹车时亮度变化明显，提醒效果完美，基本等同于其他车辆出厂设计，非常不错。


接下来测试稳定性，按正常情况，应该没啥大问题。大家可以借鉴下。


如果是高电平刹车，一般都有12v转换器，很多都有刹车灯，如果没有的话，加装也很简单。此处不讨论，可以按照这个电路图自行设计方案。

时师傅

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