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查看: 608|回复: 28

[其他] 拆个本田的VTC可变气门执行器

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发表于 2025-3-29 16:49:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
还是这个版块人多啊,花了半天编辑帖子,发在汽车版块没啥互动,所以这里再发下精简版的拆解图,欢迎大家跳转去看看。
这边一些资深玩家发点小制作、小改怡情,都能加精点赞无数。那边发点技术贴想找人讨论下都没人。哈哈哈哈~  :)

详细贴: 浅析本田的L15B 1.5L发动机VTC异响的成因和对策效果  https://www.mydigit.cn/thread-511568-1-1.html

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发表于 2025-3-29 17:34:56 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
一个小零件就感觉原理有点复杂
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发表于 2025-3-29 19:04:49 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
一个气门片还这么复杂,没玩过车,不懂这东西。
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发表于 2025-3-29 19:45:06 | 显示全部楼层
没见过这东西
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发表于 2025-3-29 21:14:44 | 显示全部楼层
原理有点复杂,大神来科普
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发表于 2025-3-29 22:10:12 | 显示全部楼层
别的地方复制的
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发表于 2025-3-29 22:46:17 | 显示全部楼层
不懂原理,看着挺精密的
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发表于 2025-3-29 23:34:42 | 显示全部楼层
不懂原理路过了
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发表于 2025-3-30 01:28:05 | 显示全部楼层
1721463898 发表于 2025-3-29 19:04
一个气门片还这么复杂,没玩过车,不懂这东西。

这东西是凸轮轴上的,代替固定凸轮轴驱动轮。。


老式的固定正式系统,进气和排气各有一个齿轮,通过正式皮带或链条同步曲轴转动。  可变就是将这两个固定齿轮用可变系统代替。。
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发表于 2025-3-30 01:30:00 | 显示全部楼层

其实就是正时齿轮。    正时皮带或链条驱动凸轮轴的那部分。。
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发表于 2025-3-30 01:33:15 | 显示全部楼层
呵呵,汽车那边偶尔去。

本田和丰田的可变正时系统还真的小巧皮实,雪铁龙学那这东西,噪音跟拖拉机一样不说,还寿命不长。十万多公里换了俩。。。
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发表于 2025-3-30 02:13:20 | 显示全部楼层
感觉好复杂
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发表于 2025-3-30 06:45:49 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这东西已经是召回了,我7年的车跑去4s,换了执行器,油管,两三个件吧,现在启动不怎么响了。你这也算是15 16的时间热门贴,现在不响了没人关心了。
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发表于 2025-3-30 07:27:37 | 显示全部楼层
VTC可变气门执行器
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发表于 2025-3-30 09:10:14 | 显示全部楼层
这个很专业了
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发表于 2025-3-30 09:14:15 | 显示全部楼层
感觉这种正时齿轮有点复杂
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 楼主| 发表于 2025-3-30 09:25:41 | 显示全部楼层
zeinkgzo 发表于 2025-3-30 06:45
这东西已经是召回了,我7年的车跑去4s,换了执行器,油管,两三个件吧,现在启动不怎么响了。你这也算是15  ...

不不不,这个一直在响的,只是我频繁出现的比较晚,预计下周到货了就去换。
现在投诉的还有很多,厂家也没有召回,只是给14-16年的车发了延保券,我们这里也不是有券就能换,是出现故障才能换,谁也不可能每天启动都拿着手机录视频,所以早年都没当回事也没专注去处理了。
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 楼主| 发表于 2025-3-30 09:26:01 | 显示全部楼层
枫叶1 发表于 2025-3-29 17:34
一个小零件就感觉原理有点复杂

车上的零件都不简单
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 楼主| 发表于 2025-3-30 09:27:59 | 显示全部楼层
1721463898 发表于 2025-3-29 19:04
一个气门片还这么复杂,没玩过车,不懂这东西。

这个是负责调节气门开闭时机的机构,可以最大化的减小油耗、优化动力。
基本主流的车厂都有在用,有的进排气都有,有点把这种液压的改成电动的,但原理和目的都大同小异。
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