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美国总统特朗普最近在汽车关税问题上玩起了"回旋镖"!据《华尔街日报》爆料,就在计划于4月29日晚间造访底特律之前,白宫正酝酿给汽车厂商们"松绑"。这事儿还得从通用、丰田、大众、现代等巨头联名上书说起——车企大佬们上周集体求放过外国汽车零件的关税,现在看这招还真管用了。
最新消息显示,特朗普已在29日下午签署两项行政令。新政不仅暂停了原定5月3日生效的汽车零部件关税,还免除车企在25%整车进口税之外的钢铝附加税。更关键的是政策能"穿越时空":只要符合条件,车企可以申领本月以来多交的关税退款。白宫内部人员透露,退钱比例会随着时间推移逐渐降低,算是个"限期优惠券"。
变化背后是政商界的拉锯战。过去几周汽车厂商们几乎天天往白宫跑,硬是把25%的"整车税+材料税"双倍暴击改成了单层关税。《纽约时报》拿到独家录音显示,特朗普在签字时嘀咕:"总得给车企们点过渡期嘛,要是他们连零件都搞不到,咱也不好意思再罚钱。"
按照美国商务部长霍华德·卢特尼克的说法,这套组合拳既要安抚本土制造商,又想给海外车企搬生产线留时间。他在声明里打官腔:"总统正在打造车企-工人的黄金三角,这个方案既奖励已经在美国开厂的公司,又给准备投资的企业吃了定心丸。"不过明眼人都懂,这波调整更像是为年底大选攒人气的操作。
目前已知新规两大亮点:一是车企申请退关税的窗口持续开放,但退钱比例按月递减;二是外国零件关税虽然推迟,终究还是要落地,只不过给了厂商三年缓冲期搬家。看来特朗普政府既要面子(保住贸易战成果)又要里子(稳住就业数据),这钢丝走得确实惊险。(消息来源:华尔街日报/纽约时报)
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