大众第100万辆电动车下线：ID.3 GTX Hot Hatch领衔转型路

Meise

大众汽车最近在德国茨维考工厂搞了个大新闻——随着一台冰蓝色ID.3 GTX Hot Hatch驶下产线，这个电动化先锋正式跨入百万辆俱乐部！作为集团的电车制造大本营，这里现在每天要同时生产6款不同品牌的新能源车，车间里的机械臂快忙到冒烟了。

不过光鲜的销量背后藏着大厂的心酸：今年前三个月每卖出五台车就有一台是电车，但燃油车失守阵地让整体利润率直接掉到4%。更头疼的是欧洲各国说停就停的新能源补贴，加上美国关税政策的反复横跳，逼得财务部同仁天天盯着汇率波动叹气。

好在明年西班牙工厂准备的杀手锏要来了——续航实在、售价2.5万欧元的ID.2将成为利润救星。这款车带着同门师弟Cupra Raval和Skoda Epiq，全系搭载简化版前驱平台，把造车成本压得比矿泉水瓶还扁。大众工程师们现在铆足了劲，誓要把电动车的毛利率拉到和燃油车肩并肩！

时师傅

油漆真亮啊，哗哗反光