巴黎航展人气爆棚！30万观众挤爆会场，全日空77架飞机大单震撼全场

Meise

法国那边管办展览的协会（全名叫“法国展览行业协会”），在7月3号这天公布了件事儿：今年6月在巴黎办的那个超级热闹的巴黎航空展（就是那个全球最大的航空航天展会），总共有大概30万5200人跑去看。这可是有史以来人数最多的一回！之前2023年那次，也就是两年前，差不多是29万3000人。

这展会是两年办一次。今年从6月16号开到22号，前后一共7天。头4天（16号到19号）是给行业里头的人搞交流、谈买卖用的，咱们外面的人进不去。后面3天（20号到22号）就是大家都能买票进去看的日子了。这30多万人里头，一半多一点（53%）都是像咱们这样的普通观众，三天下来有16万4200人。干这行的专业人员来了14万1000人，其中三成八（38%）是从法国以外的地方专门飞过来的。

来摆摊儿的企业也不少，足足2400家，来自48个国家。有意思的是，超过一半（54%）都不是法国本地的公司。展会里那种小房子（他们管那叫“沙龙展馆”），有332栋，还有展厅里的位置，都租得满满当当，没空位了。另外还有136家刚起步的小公司（初创企业）也来展示了新玩意儿。

现场能看到的真飞机有155架，天上飞的表演（叫“演示飞行”）搞了173次。不过，这次展会上还闹了场风波。本来有五家以色列的公司打算参展，事先跟主办方签好了协议，说绝对不展示打仗用的武器（攻击性兵器）。结果呢，他们好像没守规矩。法国政府知道了这事儿，就下了指示。主办方——法国航空宇宙工业会（简称GIFAS）下面的一个全资子公司SIAE，直接就把这几家公司的展台给拿黑布围起来了。

日本方面也来了不少人，总共有28家公司和团体参展。领头的是“日本航空宇宙工业会”（SJAC），还有“爱知·名古屋航空宇宙联合体”（あいち・なごやエアロスペースコンソーシアム）等。在展会期间，这个SJAC还放了个新消息：他们准备在2028年秋天，在东京都内搞一个日本有史以来最大的航空航天防务展，名字已经起好了，叫“JA2028”（2028年国际航空宇宙展）。

航空公司这边动静更大。全日空它爹——ANA控股（在东京交易所的代码是9202），一下子干了个大买卖：跟波音、空客，还有巴西航空工业公司（Embraer）这三家飞机制造商正式签了合同，总共要买最多77架飞机！这可是全日空自己历史上最大的一笔单笔订单了。这笔订单其实在今年2月25号就说了要买，这次算是正式签合同落实。要是按着飞机目录上挂的标价（即飞机厂商公开的定价）来算，这笔订单总额得超过2万亿日元！不过有个情况得说明白，买飞机这事儿，实际成交价跟你飞机目录上看的价儿通常不一样，厂家私底下给航空公司打折是很常见的事，所以真正花了多少钱，外人很难知道准数儿。光看标价，跟实际情况可能会差不少。

日本航空（在东京交易所的代码是9201）也没闲着。它跟德国一家叫“梅夫航空航天”（Maeve Aerospace）的公司搭上了线，还带着自己家完全控股的修理公司“日本航空工程技术”（JAL Engineering, JALEC），一起签了个合作开发的基本协议（叫MoU）。他们要搞的飞机叫“MAEVE Jet”（梅夫喷气机），是一种电动的混合动力飞机。为什么是混合动力呢？因为目前的技术，想让飞机完全靠电力飞、还要实用化，还得等很久。所以他们先搞这种把传统发动机和电动机组合在一起的机型，觉得这是个靠谱的选择。日本航空看中的就是这种飞机未来能帮忙维持那些连接地方小城市之间的短途航班，所以现在就出手支持开发下一代飞机了。

下一届，也就是第56届巴黎航空展，时间也已经定好了：再过两年，2027年的6月14号到20号。到时候大伙儿又可以去巴黎看热闹啦！