雪佛兰最便宜全球车换新装！Onix家族数字化升级，巴西率先开售

Meise

哎哟朋友们，最近发现个新鲜事儿！那些手头预算有限又惦记着买辆全球品牌新车的伙计们可以抬头了。雪佛兰前两天悄摸把自家最便宜的全球车型Onix家族给翻新了。这车在南美和中国市场混得挺开，卖的是Onix两厢车和Onix Plus三厢车，定位比Trax跨界车还低一档。从2019年首发到现在整整六年没大改款，眼瞅着大众Polo、菲亚特Argo这些对手越来越猛，厂家总算舍得给这哥俩动动手术了。最新2026款不光换了张脸，车里也塞进去不少时髦玩意儿。

先瞅瞅长相有啥变化。车身子骨还是原来那副模样，主要改动都在脸面上。新款前保险杠装上了更带劲的格栅，下面进气口也重新修了造型。车头灯这回真下了本，高配用上全LED光源，里头的灯珠排布都重新设计过。厂家还特意强调这几处改动不是单纯图好看——新保险杠能少让底盘磕马路牙子，LED亮度比老款足足提了61%。转到车屁股瞧，改动就含蓄多了：尾灯用了透明罩子，两厢版后扩散器往外多凸了点。

想要酷炫“小钢炮”的看这儿！RS版两厢车还是最拉风的配置，黑化装饰条配着16寸熏黑轮毂，车尾还顶着个小尾翼。听说雪佛兰还要在巴西弄个特别版，拿深色元素做文章，专门庆祝品牌在当地扎根一百周年。

坐进驾驶舱才叫真惊喜。中控台上现在杵着两块大屏——8英寸全液晶仪表加11英寸娱乐屏连成一片，看着就显档次。全系这回都标配六气囊、车载WiFi和无钥匙进入。要是肯多掏点钱，无线充电、自动空调甚至自动泊车都能给你配上。

动力方面没搞新花样，还是那台1.0升三缸多燃料机子，分普通吸气版和涡轮增压版。烧汽油的话，普通版80匹马力，改烧乙醇能到82匹；带涡轮的可就猛了，汽油116匹，乙醇模式能上到121匹。变速箱照旧是六速手动或者六速自动的选项，驱动力都丢给前轮。

最新消息是这车在巴西已经能下单了。Onix两厢版起价102990雷亚尔，三厢的Onix Plus得花136490雷亚尔。顶配的涡轮自动挡两厢车标价106790雷亚尔。算下来比老款也就涨了一丢丢，但多了这么多电子装备，这波操作值不值，咱们就等着看销量说话吧。

shengyin854

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