Jeep指南者4xe越野版内饰能藏污 底盘增高10毫米

Meise

玩越野的老炮都体验过这种尴尬：野外撒欢回来，车厢里泥沙能种盆栽，座椅夹缝卡着小石子，后座还留着爱犬的爪印划痕。最近Jeep在新款指南者4xe越野版上整了套"抗污装甲"，专治这种越野后遗症——这套特殊内饰的秘密最近才被官方完整曝光。

座椅布料藏绝活​​
车舱里看似普通的织物座椅，实际织进聚氨酯涂层。厂方宣称其耐磨损度比标准面料高两倍，关键是不怕泥浆渗透。越野归来湿布一擦，污渍即刻溶解不留痕。后排椅背更覆盖抗刮擦层，宠物爪挠不破相，装运户外装备也无惧磕碰。

​​实用设计堆满仓​​
橡胶地垫自带立体凹槽，砂石污水全数兜底；全车储物空间扩容近三成；中控面板与门板特意选用沙色系，污痕反倒添粗犷气质。科技配置倒是紧跟主流——方向盘前嵌着10英寸数字仪表盘，中控台上16英寸触控屏也没缺席。

底盘武装到牙齿​​
前后保险杠喷涂Jeep独门防刮涂层（Bumper Shield），底盘护板加大加厚，屁股上明晃晃挂着拖车钩。引擎盖贴着哑光防眩膜，全新19英寸轮毂配上高扁轮胎，离地间隙硬是拔高10毫米（0.4英寸）。

这10毫米抬升让通过角显著提升：27度接近角/31度离去角/16度纵向通过角，烂路豁车基本告别底盘刮蹭。整车架构搭着斯特兰蒂斯集团最新STLA Medium平台，能吃透轻混、插混、纯电三套动力。其中插混版综效马力195匹，纯电双电机版本直接飙到375匹。全时四驱和地形选择系统属于出厂标配，额外追加专业越野驾驶模式。

欧洲买家今年第四季度就能提车，全都产自意大利工厂流水线。美规版本受中美欧关税战拖累仍在难产，国内市场更是遥遥无期。真等上市了，对手清单已排好队：丰田RAV4冒险版、本田CR-V山道版、斯巴鲁森林人荒野版，全是硬派城市SUV里的狠角色。