四个月内第二次！保时捷911全系涨价，入门款提价4600美元至132300美元​

Meise

各位关注豪车的朋友注意了，最近想入手保时捷911的恐怕得多掏钱了。这事儿说起来真有点闹心——保时捷这个月​​又双叒调价了​​，而且这回可是全系车型​​实打实地往上窜了一截​​，离上次涨价才隔了四个月！

这回涨价幅度不小。就拿配置最丐的​​911 Carrera​​来说，本月初卖​​127,700美元​​，现在官网标价已经变成​​132,300美元​​，​​硬生生贵了4,600美元​​。其他型号也没跑掉：

​​911 Carrera T​​原来​​138,700美元​​，现在​​143,700美元​​，​​贵了5,000美元​​。
​​911 Carrera S​​从​​146,400美元​​跳到​​151,700美元​​，​​涨了5,300美元​​。
​​911 Carrera Cabriolet（敞篷版）​​原先​​140,900美元​​，新价格​​146,000美元​​。
​​911 Targa 4 GTS​​起售价从​​190,800美元​​调整到​​197,700美元​​。
顶配的​​911 Turbo S​​最夸张，从​​230,400美元​​一路冲到了​​238,700美元​​，​​一把涨了8,300美元​​！这差价都能买台不错的经济型小车了。

美国那边的权威汽车媒体《Road & Track》看得明白，指出这已经是​​四个月内的第二次涨价​​。第一次是在年初推2026款车型时调的价，这次保时捷官方给出的理由很官方——“​​市场状况（market conditions）​​”。行业里的人都懂，这个“市场状况”八成就是指​​国际贸易关税压力​​。现在特朗普政府当政，很多企业都避谈“关税”这个词，怕惹麻烦。

保时捷官方给《Road & Track》发了份声明，大意是说：“​​我们一直盯着市场变化，能自己扛的成本尽量扛着，实在扛不住才不得不调价。​​” 他们最终算下来，觉得这次全系价格​​上调2.3%到3.6%​​ 是跑不掉了。

发言人​​弗兰克·维斯曼 (Frank Wiesmann)​​ 还顺带提了一嘴，暗示不光车价涨了，您要是想选装点啥配置，可能也得​​多花点银子​​。他说得挺委婉：“​​跟车价调整一个道理，市场状况也迫使我们时不时地对个别选装件的价格做些小调整。​​” 说白了，就是选配也要涨价的意思。

面对关税压力，像911这种进口跑车想完全避开真的难。早先有传言说，保时捷母公司大众集团正琢磨着让保时捷和奥迪​​合伙在田纳西州查塔努加工厂生产SUV​​，这样能在美国本土造车，关税压力就小了。不过，根据​​最新的行业消息​​，奥迪那边似乎有​​新的打算​​——可能在南部​​另起炉灶盖新厂​​。看来这本地化生产的事儿，后续还有变数。想买911的朋友们，下手前真得看好最新价格，四个月连涨两次这架势，钱包压力不小啊！