起亚XCeed跨界车改款谍照曝光，2026年换代大战丰田C-HR

Meise

朋友们，注意了嗷！韩系汽车品牌起亚最近可是没少折腾——之前官方已经确认停产Ceed系列的掀背版（hatchback）和旅行版（estate），不过别以为这就代表Ceed家族全军覆没。相反，定位更跨界的XCeed确定会留下来，至少会卖到2025年后！

为什么偏偏是XCeed被留了下来？道理也不难懂：起亚近年来的确在电动车领域持续发力，像EV6、EV9都挺成功，即便如此，他们心里可是比谁都清楚：燃油车市场还没完全退烧，市场上还有大把人就认这个味儿。正因如此，像XCeed这种受众稳定、造型能打的小跨界，当然得继续改、继续卖！

最近，海外就有媒体拍到一组重度伪装的测试车照片，正在欧洲某地进行路试。别看它贴得连亲妈都认不出来，老车迷瞟一眼轮廓就能断定：这轮廓、这体态，妥妥就是XCeed的中期改款版本！

说起XCeed这车，也算是Ceed家族里的"跨界先锋"了。它最早在2019年推出，是Ceed系列中第一款抬高底盘走跨界风格的车型。它的定位非常巧妙：比Stonic大、比Sportage小，刚好切入了一个很讨巧的市场缝隙。2022年的时候它已经做过一次facelift，外观小修小调，内饰升级，还追加了更运动的GT-Line版本。

六年过去了，XCeed的设计语言讲真已经有点跟不上起亚最新的"Opposites United"家族风格。现在全系新车都走的是未来感、犀利线条路线，而XCeed和它的小弟Stonic，就成了品牌里唯二还没换新设计的车型。

好消息是：XCeed这次不会停产，而是准备再次改款、再战一轮！

从这次曝光的测试车来看，即便伪装包得严严实实，但经典的车顶线条和偏掀背车的姿态仍然可辨。车头应该是变化最大的部分：换上了一对垂直布局的LED头灯，中网预计也会放大，前保险杠进气口和包围造型也会有所调整。

车身侧面估计会配备新样式的轮圈，可能也会增加新的车漆颜色。即便大多数中期改款不会大动钣金，XCeed或许会在侧裙、轮拱处加入更多黑色防擦条，强化它的跨界SUV调性。

车尾部分同样包裹严密，但依然能看出尾灯造型明显不同于现款，这意味着尾门和后保险杠很可能都是重新设计的。还有一个关键细节：后包围下方伸出的临时排气管，明确暗示这车仍将提供燃油动力。

内饰目前还没有谍照曝光，但可以合理推测，XCeed会跟上起亚近来的内饰升级节奏——比如更大尺寸的双联屏、新样式的方向盘、更先进的互联车机系统。智能驾驶辅助功能（ADAS）也有望升级，甚至在内饰材质上可能还会提供环保面料选项。

动力方面，现款车型提供的1.6升柴油发动机大概率会因为严苛的排放法规而被淘汰，1.5升汽油发动机也可能一并退出。主力很可能转为48V轻混汽油动力系统。值得一提的是，此前曾推出但后来停售的插电混动版本（PHEV），也有可能借此机会重返市场。

还有一个背景信息：XCeed和现代i30其实是共享平台的姊妹车。而i30据传也即将迎来自己的第三次改款，因此两款车在动力总成上很可能继续共享技术。

至于Ceed家族其他成员？就没那么幸运了——掀背版、旅行版都已停产，去年三厢版的ProCeed也正式退市。由于销量表现平平，它们大概率不会再回归市场。

按照目前节奏，新款XCeed预计要到2026年年中才会正式发布。生产地应该没有变化，仍然是在起亚的斯洛伐克工厂。而随着福特Focus Active的退出，XCeed未来最主要的竞争对手将是马自达CX-30、丰田C-HR、雪铁龙C4等尺寸相当的跨界车型。

所以呐，别看现在电动车是主流了，燃油跨界车依旧有市场！Kia这回押宝XCeed，明显是还想在燃油市场多玩一会儿。怎么样，这台小车是不是还挺有看头的？