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这台23岁的哈飞赛马里程已经达到495,000公里,今年10月刚刚跑了一趟重庆回来。路上发现离合器分离不彻底,
承达汽修的大师没时间,就自己动手。
离合总泵位置刁钻,花了4个小时,把离合总泵上的进油管从储油壶上拆下来,把输油管从变速箱上拆下来。
驾驶室防火墙上还有8颗螺丝要拆,用棘轮扳手以及万向节会省很多时间。
好不容易换上去,发现进油管接口的管箍没压紧,漏油了。第2次就没有拆进出油管,而是直接在驾驶室把总泵拽进来,更换了新进油管和管箍,大师亲自操刀也花了一个小时。
查询维修记录,发现车上的万安离合总泵已经使用了14年,23万公里。
然后是左前避震,时间长了螺栓锈蚀,用砂轮机切断一个螺栓才拆下来,换上了顺德车友改装车时拆下来的避震器。
车实在是太老,打算熬完明年,环完中国就报废了。 |
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