​​斯巴鲁电动瓦罐Trailseeker登陆东京车展！375马力黑武士造型曝光​

麻薯滑芝士

各位车友注意啦！斯巴鲁终于要在老家日本亮出他们的电动新玩具了。还记得半年前在纽约车展上惊鸿一瞥的那个Trailseeker概念车吗？这回它带着"日本特供版"的标签，准备在月底的日本移动出行展正式登台。要说这车最有意思的地方，就是把电动旅行车和越野范儿混搭在一起，浑身黑塑料护板配上375马力双电机，活脱脱一个"电动黑武士"。

说到斯巴鲁在电动车领域的表现，之前的索莱特虽然技术扎实，但总感觉缺少了点个性。现在电动车市场竞争越来越激烈，丰田有bZ4X，日产有Ariya，斯巴鲁是时候拿出点真本事了。选择在10月29日开幕的日本移动出行展（JMS2025）这个主场首发，可见斯巴鲁对这款车的重视程度。展会安排也很贴心，10月29-30日是媒体专场，31日起对公众开放，一直持续到11月9日。

这台Trailseeker的底子是新款索莱特，但车身经过了大幅改良。长度增加了152毫米，高度提升了25.4毫米，变成了一台更实用的电动旅行SUV。外观设计特别吸引人，虽然前脸还能看出家族式设计，但全身都包裹着黑色树脂材质的轮眉护板，保险杠也设计得更加霸气，整体散发着浓厚的越野气息。

车内空间得到了明显改善，加长的轴距让后排乘客的腿部空间更加宽敞，后备箱容积也相应增大。最实用的是210毫米的离地间隙，这个数据已经接近专业越野车的水准，通过性相当出色。

动力系统是整台车的精髓所在。前后双电机的配置可以输出375马力的强劲动力，这个性能表现已经接近跑车水准。电池组容量达到74.7kWh，官方公布的续航里程超过418公里。特别值得一提的是电池预调节功能，这个设计很贴心，能在充电前主动调节电池温度，保证在低温环境下也能实现快速充电。

斯巴鲁一贯注重的操控性能在这台车上也得到了延续。悬挂系统和电动助力转向都经过特别调校，还配备了新一代AWD四驱系统。厂家表示这套系统能带来人车合一的驾驶感受，虽然还没实际体验，但以斯巴鲁的技术积累，值得期待。

同场亮相的还有两款STI概念车："Performance E STI"和"Performance-B STI"。虽然具体参数尚未公布，但以STI部门的一贯作风，肯定是追求极致性能的车型。森林人和傲虎的Wilderness版本也会一同展出，这两款车可以看作是Trailseeker的燃油版兄弟，都主打户外探险风格。

最让人惊喜的是一台经过复活的1983年GL旅行车，由斯巴鲁美国性能部门操刀改造，将经典老车与现代科技完美融合，这波情怀牌打得相当巧妙。

值得注意的是丰田这边的动态。作为斯巴鲁的合作伙伴，丰田计划在2026年春季推出同平台的bZ4X旅行版。这种兄弟车型同场竞技的局面，未来肯定会很有看点。Trailseeker的具体上市时间和售价还是个谜，但既然特别标注"日本规格"，相信离正式发售不会太远。

在电动车设计越来越同质化的今天，斯巴鲁这种坚持个性的做法还是挺难能可贵的。不盲目追随流行设计，而是坚持自己的风格理念，这种特立独行的态度或许正能吸引那些追求个性的消费者。等月底车展开幕，我们就能一睹这款车的真容了！