丰田倒车影像集体翻车！百万车主上演"盲倒"惊魂记

麻薯滑芝士 · 发表于前天 22:27

咱今天唠个比电影还离谱的事儿。您想啊，花大几十万买辆崭新的车，挂上倒挡准备秀一把一把入库的绝活，结果中控屏“啪叽”一下——黑了！不是天黑那种黑，是那种仿佛屏幕从来没被生产出来过的、彻头彻尾的黑。或者更绝，屏幕没黑，但它卡住了，定格在您昨天回家时车库门口的那棵歪脖子树上，任凭您的车往后倒，画面里的歪脖子树依然风雨不动安如山。

这可不是我瞎编，这是丰田、雷克萨斯和斯巴鲁三家品牌，总共超过102万辆车正在真实上演的“倒车惊魂”。丰田官方最近撸起袖子干了票大的，宣布召回1,024,407辆车，就因为它们的倒车摄像头系统有个“小脾气”，可能导致后视图像直接不显示，或者干脆冻在上一帧画面里装死。

这事儿邪门在哪呢？—— 一个月内，同样的剧情，换了群演员又来一遍
最让大伙儿觉得眼珠子要掉出来的是，这几乎是同一个剧本在一个月内的第二次上演！就在不到30天前，丰田刚因为类似的倒车影像故障，召回了39万4千辆Tundra、Tacoma和Sequoia。那次的故障表现是屏幕变成“半屏青青草原半屏无尽黑夜”，算是某种赛博朋克风格的错误，虽然糟心，但您一眼就能看出“这货出问题了”。

但这次的新bug，堪称是“幽灵进阶版”。问题出在：如果您在启动车辆后的一个非常特定的时间窗口内（比如您刚系好安全带、连上手机蓝牙的那几秒钟），迅速挂入倒挡，那这个倒车影像系统就可能“懵圈”了。它可能选择彻底摆烂，给您一片深邃的黑；也可能“装死”，把之前某个无关紧要的画面定格在那里，给您一种“一切正常”的假象。想想看，您正在车水马龙的停车场倒车，屏幕里显示的却是您家安静的车库门，这可比单纯的黑屏吓人多了，简直是给驾驶员制造了一个危险的错觉。

而且，这次和上次的“罪魁祸首”还不是同一位！
上回那39万多辆车的故障，锅甩给了供应商松下（Panasonic）提供的零部件。而这次涉及102万辆车的全新召回，问题却出在另一个供应商巨头电装（Denso）提供的系统上。这就好比同一个厨师，一个月内做坏了两次红烧肉，第一次说是酱油牌子不对，第二次说是买到了假的八角——倒霉倒得花样百出，涉及的车还完全不同了！

哪些车中了头彩？一份长到需要揉三次眼睛才能看完的清单
下面的清单，请您备好瓜子饮料，坐稳了慢慢看。从走量的丰田凯美瑞、RAV4，到加价神车新兰德酷路泽；从雷克萨斯家的RX、LX、LC等全系豪华阵容，再到斯巴鲁的纯电车型Solterra（它和丰田bZ4X是共享技术的孪生兄弟），无一幸免。这份名单长得足以让任何车主心头一紧：

怎么修？不用换硬件，但得专门跑一趟
好消息是，丰田说不用更换任何硬件零件。坏消息是，修复方法是对一个叫做“停车辅助ECU”的电脑模块进行软件升级，而这个升级不支持OTA远程推送。这意味着，这102多万辆车的每一位车主，都需要亲自把车开到经销商那里，让技师连接电脑“刷机”才能解决问题。

斯巴鲁车主请注意，别跑错地方！
虽然斯巴鲁Solterra和丰田bZ4X是双胞胎车型，但这次召回维修是“各回各家，各找各妈”。Solterra车主需要联系斯巴鲁的经销商，而不是丰田的4S店。可别白跑一趟了！

为啥这么严重？因为倒车影像现在是“法定标配”
可能有人觉得，“没影像我还有后视镜呢，老司机不怕”。但您可能不知道，自打2018年起，美国就规定所有新生产的乘用车都必须配备倒车摄像头。这已经是一项强制性的安全标准。所以，这个故障不仅仅是体验差的问题，它直接触碰了法规的红线。

写在最后
这次大规模的召回，再次给整个汽车行业提了个醒：在当今这个软件定义汽车的时代，一个看似微小的代码漏洞，通过复杂的供应链传递，最终可能引发波及百万辆车的巨大风波。对于车主来说，如果您开的车正好在清单里，最近倒车时，务必多一份小心，养成回头观察的真实习惯，可别完全指望那块可能会“演戏”的屏幕。