电动车换钠电池使用体验，等地区最低温在-18度左右不知表现怎样

段智刚

2024-5-1前后入手的电动车铅酸时能行驶90公里左右，现在2025-11-3只能行驶15公里左右了，可能跟本地最低气温零度有关系，以前也有关气温的经验。这次尝鲜钠电池希望长久些，相比铅酸电池轻巧不少，给整车减重同样对续航有利。原来电池总里程12825公里。

  新电池余电用到65v时提不上速度，估计还能跑几公里就得趴窝，首次充电84.3v充满，基本平路骑行降到67v时，估计还能走但怕误事，累计首次满电总里程104km，相比上次铅酸电池90km略长（当时是5月测试的，气温略高，现在是11月份气温低些），胜在钠电池自重轻的原因可能。都是20AH容量一样，希望寿命长些（里程计与汽车对照过相差不多）。

x067

这充电器有点虚啊。。不知道是不是因为继电器的关系，所以省了很多？

icespirit

估计又是一个小白鼠，什么钠电池都是一种营销套路而已，凡是带电池的能和内燃机比吗？

说白了仅是一种骗钱的把戏而已，经历了这么多楼主还是没长记性，遥遥领先，遥遥领先

qdmgw

钠电池组是自己做的吗？费用多少

壹筒江湖

你这给人纯粹是当个小白鼠，我可不相信什么钠电池和固态电池

康熙王朝

  国轩黄金锂电  你值得拥有

malonger

超威这企业不可能有研发能力了，他跟娃哈哈是一样的营销模式，一般不在研发投资，全是渠道投资

waffle

百度ai：“87V电压常见于21串三元锂电池组（每串4.2V），满电时理论值为88.2V。”
那怎么判断是锂电还是钠电？

meday

7220能跑近100公里不错了,我的铅酸慢骑也就是70高高的,满把也就45左右,冬天减半...

majiwu1234

电池是硬伤啊，从我们熟悉的干电池，镍镉镍氢电池，到锂电池，石墨烯电池，钠电池，品种多多啊，所以一直在研究的路上；2000年之前还出来一种空气铝电池，当时吹牛吹的很厉害，也不知道产品问世了没有，当时是在电子报上看到的。未来的电池是核电池，纽扣大小，可以驱动电动汽车跑1000公里，哈哈，我是吹牛的，

wxhjsr

咋没看到楼主拍个钠电池呢，只看到充电器，换钠电池花了多少钱，再发个帖子大家学习下

猪小呆

90公里变15公里，这衰减有点大啊，钠离子电池有一个优点就是低温性能比铅酸和锂电池好很多，据说零下几十度仍能正常工作，你这个0度就不行有点说不过去
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1845191770222696123

230000

据说钠电池安全性好些，如果是这样，还是值得一试的。

段智刚

猪小呆 发表于 2025-11-8 12:40
90公里变15公里，这衰减有点大啊，钠离子电池有一个优点就是低温性能比铅酸和锂电池好很多，据说零下几十度 ...

90衰减至15是铅酸的，感觉有0度限制，
钠电有待实践观察

不会闪现

钠电池不太适合做移动电池，一般在储能电站多见，可以说钠电池把三元锂和磷酸铁锂的优缺点都占了，它循环寿命比铁锂长，安全性却和三元锂一样该爆燃一样爆，重量跟三元锂差不多，但基础电压平台跟铁锂接近，属于不上不下的那种，且电解液含有钒离子（钠电池全称钠钒电池），电池漏液后氧化会生成五氧化二钒，有较强毒性，所以一般给民用电池比较少见。