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[车界] 座舱史诗级革新 首搭曲面中控屏!保时捷纯电卡宴11月19日全球首发

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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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                     快科技11月11日消息,保时捷官方宣布,纯电卡宴将于11月19日晚上22:00全球首发。
作为继纯电Macan后的第二款保时捷纯电SUV,纯电卡宴在内饰座舱、动力、底盘驾控等方面全面革新升级。
从已经曝光的纯电卡宴实车照片来看,新车保留了保时捷纯电家族大灯造型,左右两侧额外增加了黄色的转向灯元素;保时捷经典的前机舱盖也得以保留,前唇的设计相当夸张激进,运动风格明显。
相较于外观,纯电卡宴的内饰算得上史诗级革新,车内配备14.25英寸的OLED液晶仪表、12.25英寸的曲面中控屏,以及14.9英寸副驾娱乐屏,同时还可选装87英寸的AR-HUD抬头显示,座舱科技感不输新势力车型。
尤其值得关注的是,纯电卡宴首搭的12.25英寸弧形OLED曲面屏,弯折幅度十分夸张,在汽车座舱内十分罕见。而在中央通道区域,还适当保留物理按键,兼顾了设计感和实用性。
其它设计上,车内的氛围灯、空调、座椅以及音响系统等可联动调节。新车的中央扶手、四个车门手肘位置均配有加热功能,还会配备保时捷史上最大尺寸的全景天窗,其内部分为九个区域,均可通过电变色切换透明度(透明/哑光/半透明),前段还可物理开启。
底盘部分,新车基于PPE平台打造,标配空气悬架,可选后轮转向,可将转弯直径缩小至约11.1米。
动力方面,顶配车型配备弹射模式,输出超过1073马力和1500N·m 扭矩,0-100km/h不到3秒,0-200km/h不到8秒,极速突破250km/h。
电池配备113kWh锂电池组,能量密度比Taycan提升7%,WLTP标准下续航超过600k,采用800V架构,支持400kW快充,电量从10%充至80%仅需约15分钟,同时还支持11千瓦无线充电。
            


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