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[车界] 德国狂人把奔驰大G锯了车顶 789匹马力+半米高底盘 百万美金买台反人类疯车

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发表于 昨天 17:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
哎,最近车圈硬核玩家们都在搓手等奔驰新一代敞篷G级对吧?但别急,有个狠角色直接抢跑了——Brabus,就那个专给奔驰搞“顶配皮肤+满级装备”的改装厂,冷不丁扔出来两台敞篷巨兽:Brabus 800 Cabrio​ 和 Brabus 800 XL Cabrio。听名字就知道不是善茬,800代表马力,Cabrio嘛,就是能敞着篷撒野的意思。重点来了:这玩意儿可不是什么概念车PPT,是真能买到的!前提是,您兜里得揣着差不多87万美金(76万欧元)起步的预算,顶配的XL版本直接干到一百万美金(88万欧元),这还不算选装!好家伙,买它跟买套房似的(还是顶级地段那种)。

先唠唠这车最骚的操作:那个能变魔术的软顶篷
您可别小看这块布!Brabus为了给G63 AMG(对,它俩的底子就是奔驰AMG G63)套上敞篷技能,整了个“超高难度副本”。整个软顶系统由超过500个定制零件攒出来的!500个啊朋友们,拼个乐高布加迪都没这么复杂!效果呢?按个钮,20秒,车顶就能完成开合变形,比您手机开机还快点儿。后窗玻璃是能加热的,冬天敞篷也不怕后脑勺灌风(虽然开这车的大佬可能不在乎)。

为了撑住这个顶,Brabus可是下了血本:加固了前挡风玻璃框,顶上还藏了根碳纤维加强横梁。为啥?就为了保证您哪怕飙到时速240公里(后面会讲),车顶线条也绷得笔直,不会像劣质帐篷那样被风吹得呼啦呼啦乱颤,那多掉价啊!敞篷收起来之后,还有个专门的软质护罩给它盖着,长时间晒太阳淋雨也不怕,讲究!

安全方面也没含糊,后排杵着个防滚架。虽然咱希望一辈子用不上,但开篷越野蹦迪的时候,有它在心里踏实点不是?

扒掉顶篷,Brabus的“整容+健身”套餐才刚开始

外观:
800 Cabrio:​ 装上了Brabus招牌的 Widestar宽体套件,车身直接“增肌”成功,气场拉满。屁股换了个定制尾门。轮毂是闪瞎眼的 24英寸 Monoblock ZM 大脚,裹着韩泰 Ventus S1 Evo ZX 高性能胎(这胎抓地力杠杠的)。为了更贴地飞行(相对而言),还换了运动短簧,车身高度比原厂G63降低了 0.8到1.6英寸(20-40毫米),趴下去一点,看着更凶。

800 XL Cabrio:​ 这位才是真正的“荒野之王”!它玩的是极致通过性。Brabus给它整了套特制的门式桥悬架系统(Portal Axle)。这玩意儿牛在哪?简单说就是把车轮中心点抬得比车轴中心高一大截,结果就是离地间隙直接逆天——18.9英寸(480毫米)!啥概念?比很多成年柯基犬的身高还高!妥妥的“底盘比肩小饭桌”。为了配合越野,轮毂换成了相对“小”一点的 22英寸,但配的是全地形轮胎,泥地沙石随便碾。外观上,宽体、定制件这些硬货一样不少。

内饰:
坐进去,扑面而来的就是钱的味道!Brabus用顶级皮革把整个车厢重新包了一遍,碳纤维换挡拨片是标配,摸上去手感贼爽。中控台、门板这些地方也少不了碳纤维装饰板点缀。最贴心(哦不,最周到的)是那个 Airscarf 系统(颈部暖风系统),敞篷开快了脖子凉?不存在的!当然,Brabus的Logo在车里也是见缝插针地出现,时刻提醒您这钱花哪儿了。

心脏:狂暴的789匹!
两台车的灵魂都是那颗经过Brabus“深度按摩”的 4.0升双涡轮增压V8发动机。原厂G63 AMG已经很猛了?Brabus直接给它灌了“十全大补丸”,输出干到 789马力(588千瓦 / 800 PS),扭矩更是吓人的 737磅-英尺(1000牛·米)!这力道,拖艘小游艇估计都没问题。

跑起来啥感觉?
800 Cabrio:​ 搭配9速自动变速箱和全时四驱,官方数据 0-100公里/小时(0-62英里)加速4秒整!电子限速锁在 240公里/小时(149英里/小时)。想象一下,敞着篷,4秒破百,这推背感加风吹脸,刺激程度堪比坐过山车不系安全带(夸张了,安全第一哈)。

800 XL Cabrio:​ 因为换了大脚(轮子)和更高的悬架,体重增加,风阻估计也大点,加速稍慢一丢丢: 0-100公里/小时4.6秒。极速也降到 210公里/小时(130英里/小时)。不过买XL的大佬们,谁在乎那零点几秒?他们要的是能爬上别人上不去的石头!这离地间隙,过个马路牙子?那叫侮辱它!

最后,也是最重要的:钱和稀缺性
Brabus明确说了,这俩敞篷狠货,每款全球只造50台!800 Cabrio 起步价大概 877,350美元(€761,500),至于那台800XLCabrio更是标价一百万美金(1,000,000 / €887,600)。注意啊,这只是“起步价”,真买的时候选装件(比如更骚的内饰颜色、更稀有的皮子、额外的碳纤维件)加上去,账单数字还得往上蹦。这就不是普通的车,是行走的、能越野的、限量版奢侈品收藏品!

唠到这儿,总结一下Brabus这波操作:
奔驰官方敞篷G还在娘胎里,Brabus直接给你端上来两道“满汉全席”。800 Cabrio 是 公路敞篷暴徒,超跑级加速+拉风敞篷;800 XL Cabrio 是 荒野敞篷巨兽,半米离地间隙让它几乎可以无视地形。它们共同点就是:贵出天际、限量稀有、性能狂暴、细节拉满。Brabus用这俩车再次证明:只要钱到位,就没有他们不敢改的,也没有他们改不出的“陆地头等舱+越野坦克”的究极缝合怪(褒义!)。所以,等不及奔驰新车的土豪们,钱包准备好了吗?这50个名额,抢到就是赚到(虽然这“赚”可能需要几辈子才能回本,但快乐无价,对吧?)。 #硬核玩家 #荒野敞篷 #行走的豪宅 #Brabus狠活儿



































































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