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开了几年的低速电动四轮车近途代步工具-众新E6S,间断报电机高温警告,电量充足,行驶途中电机莫名高温保护,失去动力,车后座下方控制器发出1长11短报警音,断电重新启动,故障暂时消失,每次经过颠簸路段,故障重现。之前只是偶尔出现这种情况,但是也挺麻烦的,需要重新断电启动,如果正在路口转弯,突然失去动力,还是非常危险的。
最近故障出现愈加频繁,有时上电启动故障立即出现,令人头痛不已,经查阅同类型低速电动车资料,确定是电机温控保护电阻NTC故障或相关线路故障的可能性比较大。
于是自己动手拆下后排座椅,断开电动车的总电源,拆掉后排座椅下的保护盖板,清除盖板下铅酸电瓶表面大部分灰尘。在电瓶的后方线束中找到2P的电机温控插头,发现自控制器端引出的两根温控导线中,有一根导线的绝缘胶皮大概有将近1cm的破损,已漏铜线,铜线的3/4已断裂,轻轻一拉就断掉了。
经简单测量电机温控电阻线插头两端,无短路无断路,那么接下来把断掉自控制器引出的温控检测线,重新接好,过锡焊接,做好绝缘即可,故障排除,复位各配件,结束。
免责声明:以上仅为个人观点,仅针对此款众新E6S低速电动四轮车,动手之前切记断开总电源,以免出现不必要的危险及损失,中途出现任何问题与本人无关,请谨慎。
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