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[车界] 长城欧拉7更多信息公布:双电机布局+激光雷达,将于近期上市

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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IT之家 11 月 10 日消息,今日,长城汽车公布欧拉 7 的更多配置信息。该车提供旅行版、轿跑版两种车身形式,将于近期正式上市。
外观上,欧拉 7 前脸延续欧拉家族设计风格,圆形灯组为该车标志性特征,前大灯由 127 颗 LED 组成,尾灯配备 78 颗 LED,前后灯光形成呼应。车顶搭载激光雷达,预示新车支持高阶智能驾驶辅助系统。
车身侧面,新车配备常规外拉式门把手,充电接口布置在右前翼子板处。整车流线从前机盖连贯延伸至车尾,A 柱向 D 柱平缓过渡。尺寸参数方面,欧拉 7 旅行版长宽高为 4820mm×1862mm×1520mm,轿跑版长宽高为 4890mm×1850mm×1503mm,两款车型轴距均为 2870mm。对比来看,轿跑版车长增加 70mm、车高降低 17mm,视觉上更低趴修长;旅行版依靠平缓的车顶线条,保障车内头部空间与装载能力。
车尾是欧拉 7 造型的重点区域,尾部采用上扬的曲面设计,依靠连续变化的曲线塑造尾部轮廓。尾部外扩弧线有助于拓展行李舱纵向空间,同时新车配备 81° 大开角掀背尾门,装载地台较低,便于大件物品取放。
IT之家注意到,欧拉 7 基于长城“ONE GWM”全球战略打造,采用“欧拉 + 数字”的全球命名体系,车尾带有 GWM 标识。动力方面,双电机版本前后电机最大功率分别为 160kW、150kW,电池采用磷酸铁锂方案;该版本最高车速 180km/h,整备质量 1985kg,车辆总质量 2385kg。

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