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[保养] 一汽马自达阿特兹;50000公里大保养,直喷发动机进气门挖积碳+喷油嘴拆洗

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发表于 2019-10-17 12:35:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
四年50000公里的马自达创驰蓝天大保养完成,感谢数码之家论坛一直以来的支持!
这个月周末休息有时间就持续大保养中,直喷发动机普及就这些年,可参考的大保养案例不多,好在朋友店面搞也方便,没有比较火的核桃砂清洗直喷发动机的进气气门,楼主这还是以挖煤、挖积碳的原始方法来搞:titter:
1、创驰蓝天直喷,四缸8气门挖煤,没有抖音等核桃砂清洗的效果好,但个人满意了;
2、创驰蓝天直喷,四缸4个喷油嘴拆洗, 6小孔边缘积碳明显,但供油端发现有莫名其妙金属粉末!!





拆歧管小麻烦,各种螺丝和线路,好在创驰蓝天设计布局进气在前端;



进气口明显沉积的机油,汽油机工作原理没办法;



这是1#缸,前一次没挖的,这次必须一并挖了。



气门背部附着厚厚的,脱落掉落缸内就不好了,当然有断崖式的积碳就是。



挖了下,一块儿掉了



拿出来,碳,金刚石结构。。。



继续清洗剂喷射



挖些已脱落的



这是上一次挖的4#缸,现在气门处于打开状态,明显又附着了些,厚的是上次没挖干净。 ...



3#缸,这是上次挖完,间隔1000多公里后的样式,又是油油、嘿嘿的。。。直喷机头没办法,没有沉积过厚的积碳 ...



1#缸,这次刚刚挖完、清洗后的,很干净!个人满意!



场面比较麻烦!



这次拆进气,也是主要拆卸喷油嘴,瞧瞧50000公里的样子。



拔掉供电,再拆油路



拔出油道,这里有些细节!喷油嘴的垫片千万别搞丢了。。



喷油嘴的样子,积碳明显!



每10000km用一次的原厂添加剂,



积碳是一定有的,但这不能说明6个小孔积碳多,实际也有可能喷油雾化的很好。 ...



清洁



喷油嘴的6小孔清洗可见了。



正常来说,是用超声波设备来清洗了,不是这么一擦就干净的。。。



对比









这个是喷油嘴的垫片,拔出时一定要注意,别掉落机舱内!



开口的













奇葩发现!



发现了吗!喷油嘴供油端竟然全是金属沫!!!这是万万没想到的!



在一看,4只全有!3、4#缸的最多。



特别奇怪,汽油泵上帖换了,也拆解了,汽油不好,绝对不会沉积到喷油嘴这个位置呀!汽油滤芯滤纸过滤的完全 ...



喷油嘴头部积碳用的化清剂泡泡,没有超声设备,搞搞就行了。



喷油嘴缸体的位置孔,沉积的杂质,清理下!



也比较麻烦,这就是不愿意拆洗喷油嘴的原因!



清理干净。



喷油嘴金属沫也清理干净~~






闪闪发光



特别奇怪!这是哪里产生的!!!






干净了



好友帮助复原!



安装好



完成






一汽马自达阿特兹,四年50000公里更换汽油滤芯,解剖论大保养
https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=82341


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佳维 + 20 謝謝分享
萧错 + 20
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 楼主| 发表于 2019-10-17 12:42:23 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-17 13:16:33 | 显示全部楼层
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扬扬fe + 20 精彩回帖 神车涡轮应该也不少,也直喷的吧.

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发表于 2019-10-17 13:17:44 | 显示全部楼层
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扬扬fe + 20 熱心助人 上一帖是先换了汽油滤芯,这次拆.

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发表于 2019-10-17 19:25:57 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-10-17 20:21:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-10-17 20:57:15 | 显示全部楼层
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