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三只12V的散热风扇,外形完好,转动也还灵活,都不能启动运行。
第1只:8×8cm的两线风扇
背面:
不干胶的标签撕下后,用镊子取出尼龙挡圈,然后取出叶轮:
接下来就碰到问题了,这个定子绕组与PCB板没办法拆下来。没有螺丝固定,也找不到卡扣,用力拽了几下也拽不下来。
实在没办法,只有使蛮力了,在我粗壮大手的作用下,终于拽下来了,而且还完好无损:
仔细看下,定子绕组和PCB板组件的孔与塑料支架的的轴是胶水粘结的:
没有任何其他固定结构。
这是PCB板:
原来这板上是四线的,连根剪断当两线的用了,看来能修好的话还是个调速风扇。
控制集成电路是LB11961,这是它的资料:
用万用表测一下定子绕组线圈是通的:
仔细查看,发现PCB板上的铜箔似乎有腐蚀。
焊下两个线头后再看看,就是这里:
放大一下:
红圈中印刷线路腐蚀了,也就是电源正极(黄线)接入后就不通了。看来这个扇子还是可以修复的。
找来个废变压的线圈,取一段漆包线:
飞线焊上去:
临时把定子组件和叶轮套上去,用12V维修电源试试:
风扇轻快地运转了。
既然修复了,就顺便把那两根原来剪断不用的测速线和调速线用线头焊上去,实现调速功能。
再用点502胶水把定子组件装回去:
现在是四线制了。
叶轮装回,尼龙卡圈也装回去:
那个不干胶标签不知到哪去了,就用一个啥包装袋上的不干胶贴代替了:
测试一下调速功能,因为没有PWM信号装置,就简单地测试一下了。
蓝色线(调速线)空悬时,风扇全速运行,这个风扇很暴力(是三轮车电瓶充电机上的);
蓝色线接到GND上,风扇低速运行。调速功能可以实现。
到此,这个风扇应该是修复了,存货,下次再DIY电子负载什么的时可以用。
第2只风扇:也是8×8cm的两线风扇
有了前一只风扇的成功,心想后两只也可以如法炮制了。
撕下不干胶标签,取下尼龙挡圈:
卸下叶轮:
也是双线圈的无刷电机。
定子组件一样的没有固定螺丝或卡扣。
但这次,怎么用力都拽不下来。再用力就破拆了,定子组件连根折断:
这样了也看不出它是怎么固定的。可能是中间的塑料轴套上端有止口压进去后就不能拆下了。
定子组件:
双线圈无刷电机霍尔驱动芯片:276
PCB板上线路很简单,除了276芯片没有任何其他元件:
测量两个绕组线圈及各印板线路都没问题,那就只有这个276驱动芯片有问题了。
这是276驱动芯片的资料:
实际上这个风扇也没有上面电路中的保护二极管。
这个风扇算是完全废了。下面拆第3只风扇。
第3只风扇:也是8×8cm的两线风扇
这个是9叶轮的风扇:
如法炮制,拆下叶轮:
从定子绕组看也是双线圈的无刷电机。
与第2只风扇一样的情况,拽不下定子组件,破拆了:
一样是连根拔。
拔下的定子和PCB板:
照样的特别简单,除了276驱动芯片外没有任何其他元件。
但仔细看上面的这个图,黄线接的铜箔是独立的不与其他任何线路连接,也就是传说中的假测速线了,这样的话就还少一根电源正极线了,仔细查看,黑色线的下面还有个焊接线头,它是直接到276的第1脚,
即电源Vdd脚。
看来这个风扇是因为电源正极线连根断了,没拆开的时候从外部看不到,我把黄色当电源正极线,所以风扇才不启动,如果早知道接上这根线,可能这风扇还是好的,误拆了。
既然拆了就拆到底看看定子组件到底是怎么固定的:
用老虎钳拧断定子绕组的铁芯,继续拧:
一直拆到把中间的塑料轴套取出来:
仍然看不出是怎么固定的,似乎定子铁芯是直接热压到塑料轴套上的,所以难以取下。
各位坛友,下次碰到这样的风扇不要试图完整拆下定子及PCB组件了,拆不下的。
或者你有更好的办法完整拆下来?
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