尽管目前柴油、汽油和压缩天然气汽车仍在印度市场占据主导地位，但SML Isuzu已敏锐地察觉到，政府的可持续发展目标和规划将为电动公交车带来显著的需求增长，并通过规模化生产进一步降低生产成本。 “在推出第一款电动客车之际，我们确信相关技术已经相当成熟，且我们已经做好了充分的准备。”SML Isuzu营销经理Prashant Kumar表示，“我们深信，现在是推出电动汽车的绝佳时机。作为全球最具发展潜力的市场之一，印度政府计划到2030年将电动汽车在总销量中的渗透率提高至30%，这将为我们的电动客车业务提供坚实的支撑。” Hiroi.ev平台是专为市区及城际公共交通量身定制的，它的充电效率极高，只需2-3小时便能充满电，而且一次充电续航里程约200公里，非常契合短途客运的需求。预计Hiroi.ev将在2025财年第一季度正式踏上商业推广的征程。关于这款电动客车的具体价格，SML Isuzu表示将在临近发布时揭晓，考虑到公司重点瞄准政府采购市场，因此定价将极具竞争力。 除了电动客车，SML Isuzu（前身为Swaraj Mazda）还同时推出了四款新车型，旨在满足未来市场的多样化需求。其中，AASAI MX是一款为城市内交通量身打造的12+1 Maxi-Cab铰接式客车，设计灵活且便捷；Hiroi豪华大巴（3430轴距）则非常适合员工通勤和旅游市场，车内配备了USB充电口、氛围灯以及车载娱乐系统，为乘客提供舒适宽敞的乘坐环境；AIS-125 D型救护车装备了先进的医疗设备，为紧急救援任务提供坚实保障；而Samrat XT Plus自卸卡车则凭借出色的承载能力和稳定性，能够轻松应对各种运输挑战。  |
