哈雷史上最强摩托CVO Road Glide RR登场 售价看齐雪佛兰超跑

Meise

当美式重机与超跑同价，哈雷这次玩得有多大？这家曾深陷转型危机的老牌车厂，如今带着785磅（356公斤）的庞然大物杀入性能赛道——2025款CVO Road Glide RR以11万美元定价横空出世，几乎追平雪佛兰科尔维特Z06跑车112,100美元的起售价。这款限量131台的公路猛兽，正在重新定义美式机车的性能边界。

藏在流线型碳纤维外壳下的，是哈雷史上最强心脏：2153cc的V型双缸发动机迸发出153马力，更惊人的是204牛·米扭矩输出，这个数据甚至超过宝马当家跑车M 1000 RR的113牛·米。为匹配这般洪荒之力，哈雷为其配备了Akrapovic钛合金全段排气与Brembo顶级刹车系统，Ohlins全段可调悬挂则在785磅车重与狂暴动力间寻找平衡点。

这款车的诞生与哈雷在边箱赛车系列赛的逆袭密不可分——当加装边箱的旅行车在拉古纳塞卡赛道上与印第安摩托厮杀时，谁也没想到这些"移动沙发"能跑出241km/h的极速。如今赛道技术反哺民用，碳纤维整流罩、赛道级空力设计、乃至Rockford Fosgate音响系统，都在诠释着哈雷对"豪华性能旅行车"的新理解。

限量生产带来的不仅是稀有性，更藏着精妙商业逻辑：每台车专属编号铭牌与定制化服务，明显瞄准顶级收藏市场。正如业内人士所言，当传统哈雷用户逐渐老去，用超跑级产品吸引新贵群体，或是这个118岁品牌续命的关键棋。不过对于普通车迷，在心动之前，建议先给银行经理打个电话——毕竟这台两轮猛兽的价格，足够在北美全款提走三台本田金翼。