从汽车报废补贴分析电车、油车寿命周期

Y道长

油车报废补贴要求是2011.6以前，折合政策落地时间，大概有13年
电车报废补贴要求是2018.4以前，折合政策落地时间，大概有6年多
理论上国家引导汽车报废，是综合考虑了汽车寿命周期，不能让还在壮年的汽车走向报废，那就浪费资源了。
我们平民没有大数据，但是国家有大数据，油车13年，电车6年，是不是大数据指导出的寿命周期？能否侧面表示电车寿命只有燃油车一半？

以我的标致307为例，正好2011.6上牌，开了10年小毛病逐渐出现，开到现在13年故障率越来越高，经常需要修补(减震，胶套，轴承等等）。
自己认为油车1-5年属于青年，6-10年属于壮年，10-14属于中年，15-20估计是老年

Y道长

chiyb 发表于 2024-8-26 10:05
谈不下来，新车价格坚挺。就是旧车置换，折价2500. 其他国补我自己去申请。主要是我想全款，销售让贷款。 ...

国补2W肯定是有的，比亚迪厂家置换补贴某些车型貌似有5K左右，旧车废铁价2500，这是报废的价格，本来就是自己的

Y道长

ouyangyuye 发表于 2024-8-26 16:15
能用多少年完全看  品牌+使用习惯+停放环境  的，不能一概而论，不过无论什么车，橡胶件和塑料件的老化是无 ...

看不见的地方偷工减料是常有的事，有限的成本在国产车企中大部分用在了面子上