宝马x5 Ld激光大灯拆解

343873163 · 发表于 2023-5-26 00:39:48

买了堆这个激光头玩，点子背里面有两个坏的，这个短路状态亏了一百多，一直想了解里面结构，好的又舍不得拆，正好开拆

宝马x5这款则使用了白光LED普遍采用的方法——蓝色单色光+荧光滤镜来制造白光

汽车鉴别原厂大灯带不带激光非常简单，只要中间有蓝色装饰板就带激光大灯，或者标注laser
宝马激光大灯的开启条件：第一点是必须在全黑无灯光的情况下；第二点是车速必须大于厂家设定的数值，比如60 km/h；第三点是车必须行驶在相对空开阔的路段对向有车也不会开启，

远光其实由多组组成近光灯碗、模组负责照亮近处，远光led负责稍远道路，而激光只负责最远一小束范围大概一两个车道（实测可以照亮500M，仅仅只是照亮可以看清有没人跟车，但亮度不高）

底部照片

虽然小板上包含驱动，但是这个驱动ic不容易激发输出，直接外挂恒流电路

下图是大致发光路径，只是由三基色混合白光变成蓝光激发荧光粉得到白光，再通过反光碗将光线打出去

激光中心温度比较高，厂家设计时用铸铝片挡住中间直射光，防止将反光灯碗烤变形。

使用汽车lin总线控制，单片机跟电源ncv78723驱动ic之间也是走通讯，所以不适合烧脑

这个led驱动ic支持两路1.6a输出，大致看了下这个激光直接用两路并联输出，也就是激光ld管工作电流在1.6A到3.2a之间

下面开拆

这玩意出厂设计压根没考虑修，全激光点焊，去掉帽子，黄色荧光转换片拆下来了

激光本体就中间一个小孔透光

下面也拆不动，看激光头底座容易看出就是日亚的激光头（激光大灯就欧司朗跟日亚两个厂家激光管）

斜口钳报废了，拆下感觉比较失望，这玩意就是坑跌就一个激光头加上荧光片（就中间一毫米左右）本以为中间还有玻璃透镜调校，结果完全自己多想了。

拆下激光管跟正常以及日亚 nubm08 numb0F激光头外观比较，反正看了日亚激光头厂家数据，暂时没找到外观一抹一眼激光头，也有可能定制型号，所以无法确定驱动电流

下图是反接烧坏的nubm08 买的拆机货五六十块钱一个，到手没注意可调电源电压电流上电直接烧毁。

343873163 · 发表于 2023-5-26 10:07:16

alangxl 发表于 2023-5-26 08:17
5W就能这么远照这么亮，是不是说这激光光效高？

光功率5w 左右，因为没具体规格书，无法准备确认型号规格，按照日亚nubm08官方参数4.35w，3a驱动电流电压3.6v到4.8v 折合电功率
10.8w到14.4w，光效
4.38/10.8=0.405556
4.35/14.4=0.302083
30%到40%之间
LED光效一般15%~25%
其实这里5w照亮跟常人认知照亮完全不是一码事，看得清并不代表亮度很高，类似远离城区夏天夜晚满月路上看到有人但无法看清面部轮廓。
如果玩过可调焦手电筒就知道了，普通led是泛光，照射面积大但亮度低，空气中衰减快
但是调焦变成一个中心亮点照射距离就远多了，虽然有衰减还是聚光后强度高慢慢衰减下去照射距离远多了，有的led照射距离比这种激光更远，但相比激光光路复杂多了

343873163 · 发表于 2023-5-26 10:14:13

曾经真的爱过发表于 2023-5-26 01:22
拿来做手电是不是爽歪歪就是驱动麻烦

其实驱动行相对简单，用常规3a驱动就行，就是跟18650电压不匹配，不能长时间满载输出，驱动电压大概3.6v ~4.8v 电压达不到电流上不去。
这个激光头出来光其实是泛光，压根没聚光性，肉眼看去甚至还不如手电灯珠亮
最难的其实是光路棱透镜设计。

343873163 · 发表于 2023-5-26 10:32:39

piaoxue20000 发表于 2023-5-26 09:11
看示意图照亮效果不错，不知道实车效果能达到不

链接: https://pan.baidu.com/s/1_SNO5TNhwqoy96bmia9mMQ?pwd=yfph 提取码: yfph

上面是晚上测试视频，用的恒流板，特意找的乡间小路，没有合适大小12v电源，采用usb移动电源，usb口输出功率10w 激光ld电功率大概8w，汽车上有左右两个激光，实际效果会强于这个视频（夜间汽车远光非常亮不单单只是激光头点亮了，而是近光led，远光led 加上激光三个全亮了，只亮激光近处完全看不清稍远点也看不清，唯一看清也就一两百米开外道路中间）