韩国电池新秀BlueCapCan扩建生产线，方形电池外壳年产量瞄准1200万件​​

Meise

"现在电动车满街跑，您知道最关键的电池外壳谁在造吗？韩国水原市Delta园区里有家叫BlueCapCan的初创公司，正忙着扩建生产线呢！"

随着方形电池订单像雨后春笋般冒出来，这家专门生产电池外壳（Can）和顶盖组件（Cap Assembly）的企业最近在水原Delta知识产业中心搞起了大动作——新建的生产线投产后，一年能造1200万个电池零部件。按计划新产线今年（2025年）下半年就开工，眼瞅着就要带动业绩起飞了。

公司掌门人金尚学聊起业务底气十足："我们可不只是伺候特定大厂，国内外合作伙伴名单有一长串。"这份底气来自两大绝活：一是把核心零件的精密度卷出新高度，传统工艺要分两次加工才能调好厚度，他们直接一次成型搞定；二是简化生产流程把成本压下来，让同行看了直挠头。

真金白银的投资账本​​
钱袋子方面也是实打实的进展：

首轮融资20亿韩元
Pre-A轮拿到25亿韩元
现在正忙着筹100亿韩元的A轮融资
累计到手的45亿韩元，全砸在新生产线建设上了。

​​硬核技术撑腰​​
说起产品绝活确实亮眼：

外壳用高强度铝合金，又轻又结实
顶盖组件能让电流畅通，还能封死电解液
独家专利的异种金属焊接技术
内部泄压阀都是自主设计（已申请专利）
连德国汽车业最严的VDA 6.3认证都轻松拿下——这认证要求95%以上良品率，产线开动率还得维持在90%以上。

产能地图​​
水原工厂现在摆着两套生产家当：

6楼研发线：每月能出3万个样品（A样）
3楼在建的母线生产线：规划月产100万件（B样），跑顺了年产量直奔1200万件
金老板算过账："母生产线要是开到七成产能，一年420亿韩元营收妥妥的，今年先冲160亿韩元小目标。"

跨国棋盘​​
客户名单看着挺唬人：

本土伙伴：蔚山科技园、PNT、CosmosLab
海外盟友：日本铃木、德国弗劳恩霍夫研究所
北美合作：给美国Lighten供21700圆柱件（直径21mm/高70mm）
等月订单冲到100-200万件，越南新工厂就该提上日程了。"到时候越南造零件直供欧洲，"金尚学说，"客户需要的话，去美国开厂也不是不行。"

业绩三级跳​​
财务数字更是一路飘红：

2022年：1.3094亿韩元
2023年：13亿韩元
2024年：21亿韩元

瞅这架势，公司已经瞄着2026年启动B轮融资，2027年要登陆韩国科斯达克敲钟了。

清风碧雪

韩国电池新秀BlueCapCan扩建生产线，方形电池外壳年产量瞄准1200万件