一汽马自达阿特兹；后门段落感、卡不住门，原来限位器阻尼块的原因！

扬扬fe · 发表于 2023-9-23 13:32:56

2015款，有八年80000km了，家用正常损耗，图中拆的是副驾驶的限位器。倭系这种后门限位器还真不耐用。开门总卡不住，容易磕碰。100元能买到原厂件，拆解研究一下，阻尼块很硬，不是普通塑料。买不到的。制作也难度。

手多多 · 发表于 2023-10-2 16:56:15

i584110 发表于 2023-9-25 07:57
纠结要不要给车子这个杆上加点润滑油

反正我的新车上是看到有滑滑的，和天窗上的一样

手多多 · 发表于 2023-10-2 16:55:16

lszrex 发表于 2023-9-24 19:47
一图流

你是懂省钱的，饿死配件厂！

ouyangyuye · 发表于 2023-9-28 21:28:22

iloveyy 发表于 2023-9-24 13:50
我很好奇那个松下的是啥啊？

台灯台灯

myrydddddd · 发表于 2023-9-28 14:13:12

看样子加那么几次油还是有必要的啊

7722yuli · 发表于 2023-9-27 15:17:02

现在基本都是这种限位器了，老大众的那种铰链式的基本绝迹了。不过那玩意年头久了也不行，同事的老Polo十七年了，那个铰链也没有弹性了，回弹很弱了。铰链的成本好像比这种限位器的贵好几倍吧

firn · 发表于 2023-9-27 09:33:11

crc314 发表于 2023-9-27 07:39
好是好，也有缺点，开关门时要有较大的力度，成本也高，现在的车门轻轻一带就关上了 ...

终于明白我同事摔门的原因了
以前大众帕萨特车主坐我的马自达下车是就是砰的一声摔上了, 然后说啊不好意思啊忘记你这是日本车了.....

firn · 发表于 2023-9-27 09:30:26

topbang 发表于 2023-9-25 09:53
为啥展示的是副驾驶，主驾驶应该坏的更快才对

驾驶员跟副驾驶对车的爱惜程度不一致. 家里领导都是直接砰砰摔门...

宝岛 · 发表于 2023-9-27 08:22:12

拆下来容易，装上去费劲吧

2215441 · 发表于 2023-9-27 08:20:55

大众的那种就很耐用

crc314 · 发表于 2023-9-27 07:41:27

世嘉的后门限位器才垃圾，几年后全坏了，而且换新的也挺不到几年

crc314 · 发表于 2023-9-27 07:39:39

ssf123 发表于 2023-9-23 14:20
还是怀念老速腾那种三段式的稳如老狗

好是好，也有缺点，开关门时要有较大的力度，成本也高，现在的车门轻轻一带就关上了

扬扬fe · 发表于 2023-9-26 12:13:26

kengdxy 发表于 2023-9-26 11:58
那杆拉出槽了，能加润滑油么？

干磨耗损就大，应该常润滑的。

kengdxy · 发表于 2023-9-26 11:58:00

那杆拉出槽了，能加润滑油么？

扬扬fe · 发表于 2023-9-25 11:30:54

topbang 发表于 2023-9-25 09:53
为啥展示的是副驾驶，主驾驶应该坏的更快才对

这个是换下拉杆坏的。
事实是后门的易坏，设计的比较单薄。前门的设计寿命要长。

fansuzi · 发表于 2023-9-25 10:59:59

大众宝来，每次保养4s的店员都会上点润滑脂，可见这里是需要上油的

阿粗 · 发表于 2023-9-25 10:19:39

限位器打点液体黄油就好

topbang · 发表于 2023-9-25 09:53:09

为啥展示的是副驾驶，主驾驶应该坏的更快才对

扬扬fe · 发表于 2023-9-25 09:10:24

wx63 发表于 2023-9-25 08:32
我18年老马6，时间长了，会有异响，喷点黄油就好了。去4S也是这样处理的，黄油喷在黑色拉杆上，再开关几次 ...

阻尼块耗损，是不可逆的。

wx63 · 发表于 2023-9-25 08:32:02

本帖最后由 wx63 于 2023-9-25 08:33 编辑

我18年老马6，时间长了，会有异响，喷点黄油就好了。去4S也是这样处理的，黄油喷在黑色拉杆上，再开关几次车门

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