数码之家

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录

微信扫一扫,快速登录

搜索
查看: 2725|回复: 59

[维修] 汽车空调更换冷媒需要抽真空吗

[复制链接]
发表于 2024-9-5 08:07:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致,我们都是技术控

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册 微信登录

x
本帖最后由 Y道长 于 2024-9-5 08:09 编辑

汽车空调不给力,测试高低压正常,环境温度28,怠速低压2.8,高压10.5,蒸发箱11°;给油2000转低压2.2,高压15,蒸发箱8°;
可想而知,如果外界温度40+,那空调效果不言而喻。
问了附近汽修店,说冷媒时间长了可能失效,让先更换冷媒,其实我有点懵逼,冷媒会有过期失效的说法?

自己有加氟管,没有真空泵,多多看了真空泵至少150一台,貌似用一次不划算,请问我的空调管路没有泄露,单纯的更换冷媒,有必要抽真空吗?


我计划的操作步骤:
1、接上管路,慢放冷媒,避免冷冻油泄露
2、低压管加冷媒,管路需要排空,至少加到3个压力以上
3、启动压缩机,在继续加冷媒至标准压力(某宝卖制冷剂的说低压管加到2.5-3个压,不看环境温度)
我想的是,管路没有泄露,不存在抽真空的说法,然后放制冷剂到1个大气压,管路残留的“过期”制冷剂很少,约1/7(R134A常温下管路压力约7个 )
家人们看如此操作,会不会把事搞砸?
发表于 2024-10-19 08:29:41 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
不用抽真空试试!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-10-7 15:15:55 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
排空法可以。家用,车载空调都可行
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-10-7 10:34:53 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
冷媒排空,注意补充冷媒油重新充装134A,问题不大。当然最好还是抽真空
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-10-7 10:15:52 | 显示全部楼层
单看数据而言,怠速时低压略高,高压数值明显不高;2000转时低压明显高,高压略低。因为汽车发动机的排量不同,空调系统的压力也会不同,有个数值范围的,一般来说怠速时低压端的压力在2.0-2.5之间,高压端在18-25之间;1500-2000转或更高转速时,低压端压力会在1.0-1.5之间,高压端压力在15-25之间。转速不同压力会有波动,多数是在这个范围之内,稍微有点出范围也问题不大。看LZ的数值,系统应该不缺冷媒,制冷效果不好是因为压缩不够,可能是压缩机的压缩效能低了,也可能是散热器堵塞了,先清理一下散热器吧,正常情况下散热器吹出的风会很大很热,风不大就是散热器堵塞了,清洗一下可能就好了。
R134a是单组分冷媒,没有过期一说,缺少了就补充;冷冻油也好说,有些小瓶装的R134a是含冷冻油的,买含冷冻油的小瓶冷媒直接加注即可。空调系统要是有漏点的话怠速时的压力会很低,高压低压都低,很明显的现象。我之前的长安奔奔就是空调系统有微漏,一年多加一小瓶冷媒,含冷冻油的那种,把管道连接到低压端,把冷媒瓶那里的接口稍微松开一下排出里面的空气,然后拧紧,打开空调,慢慢拧开冷媒瓶上的加注器阀门,就能看到压力表上的压力慢慢上升,上升到规定数值后停止加注,等一二分钟,压力下降的话再加一些,直到压力不下降为止。我的奔奔是1.0的发动机,怠速时低压都是加到2.0的压力,加多了压缩机会高压保护;每次感觉空调明显不凉的时候测低压端压力在1.0左右,一小瓶大约是120克,全加进去基本就在2.0的压力了,加的时候能明显感觉到散热器吹出来的风变热了,说明空调系统压力正常。我当时只买了低压压力表和管路,没买高压的,第一是价格高,第二是操作高压有点风险,还是少冒险的好
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-10-5 02:20:37 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
直接怼进去
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-10-4 22:30:28 | 显示全部楼层
哈哈。你是不是想自己换又没真空泵。。。哈哈。。。电脑 能不能不用电。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-10-4 12:03:48 | 显示全部楼层

纯的基本可以说没有年限的,专业的甚至都回收,再充回去!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-10-3 11:36:31 | 显示全部楼层
必须抽真空,根据车型定量加氟,如果不抽真空制冷效果不行,本身134就比不上R22的效果
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-12 14:17:40 | 显示全部楼层

应该要抽真空的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-10 12:52:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 简燕 于 2024-9-10 12:59 编辑

R134A制冷剂没有过期一说.缺氟了可以直接加.
但,假的R134A有"过期"一说,假的134A,是一种混合制冷剂,如果管路有泄露,会先泄露轻质部分,导致混合比例失衡,制冷剂"失效".需要全部放空,抽真空,重新加注.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-8 21:08:28 | 显示全部楼层
空调更换制冷剂必须抽真空
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-8 17:53:05 | 显示全部楼层
最好抽真空。主要是抽掉系统里的水气。 加多少直接看车辆铭牌
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-7 21:29:18 | 显示全部楼层
冷媒可以用多久?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-7 15:19:54 | 显示全部楼层
学习了,学习了,学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-9-6 17:17:09 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
pol1525 发表于 2024-9-6 11:21
干这么多年汽修第一次听说冷媒会有失效期,现在为赚钱还真是啥都能说,找下车子的干燥瓶看下有没有 ...

低压管有一个铝罐,不知道是否干燥罐,不过低压管的罐子铁定是气态冷媒,看不到气泡
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-6 11:21:51 | 显示全部楼层
干这么多年汽修第一次听说冷媒会有失效期,现在为赚钱还真是啥都能说,找下车子的干燥瓶看下有没有观察口,没有的看下在不在其他地方,可以通过看观察口是不是有气泡,如果有气泡说明缺氟看不到说明氟是够的,实在没有是能放了定量加了,抽真空效果更好,冷冻油第一次不需要加满防氟就可以了

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册 微信登录

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-6 10:09:14 | 显示全部楼层
Y道长 发表于 2024-9-5 18:32
不漏,压力正常,也不缺制冷剂,补不进去啊

那就直接放,放掉一些再补充,就这么简单啊,哈哈
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-6 08:28:35 | 显示全部楼层
hongo 发表于 2024-9-5 21:54
压缩机离合器线圈短路吧?可以只换离合器线圈,价格是压缩机的十分之一。 ...

毕竟自己不是专业修的,不太懂,还是坛友技术高,我是花钱图了个省心!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-6 08:27:12 | 显示全部楼层
wyf7056 发表于 2024-9-6 08:11
应该是换电磁离合器吧,压缩机本身不需要供电的吧?

需要,拆下来的坏压缩机我还拿回来了,确实需要供电!!毕竟自己不专业,坏了只能找别人修!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 微信登录

本版积分规则

APP|手机版|小黑屋|关于我们|联系我们|法律条款|技术知识分享平台

闽公网安备35020502000485号

闽ICP备2021002735号-2

GMT+8, 2025-7-22 03:09 , Processed in 0.249601 second(s), 12 queries , Redis On.

Powered by Discuz!

© 2006-2025 MyDigit.Net

快速回复 返回顶部 返回列表