波音信用评级稳住了！737 MAX生产救场，Fitch出手调展望

Meise

昨天（2025年6月30日），全球评级机构Fitch给波音送了份大礼：把这家飞机巨头的信用评级展望从"负面"上调到"稳定"，同时保住了"BBB-"评级。波音能翻身，全靠737 MAX生产线重新转起来。要知道去年可闹心坏了——2024年那会儿三万三千名工人大粑工，导致波音最卖座的飞机停产，差点把评级拖下水。

多亏CEO凯利·奥特贝格带着团队一顿操作，劳资纠纷摆平了，公司改G也跟上节奏。现在Fitch看得明白：波音手里现金流开始回血，关键就是737 MAX产能提上来了。具体到钱袋子，Fitch预测波音2026年能把总债务压到500亿美元以下。咋实现？他们计划先还掉明年到期的7.95亿美元债券，加上爸工后产能恢复，又把旗下Jeppesen业务部门卖了换钱，路透社把这些家底摸得门儿清。

Fitch原话挺实在："737 MAX持续增产带动的运营改善，会让自由现金流和EBITDA杠杆指标达到'BBB-'标准"。不过机构也留了话头：接下来半年到一年里，得看波音能不能稳住生产势头，再把长期资金怎么分配说清楚。要是这两关过了，评级还能往上窜一窜。

回头看四月，标普那边已经动手了​​——这家评级机构把波音踢出"负向观察名单"，理由也是飞机产量回暖加上烧钱速度慢了。观察名单这名号可不是白挂的，挂着就意味评级随时可能下调。

眼下波音管理层还得接着忙活：果防业务要精简，非高值资产该卖就卖。说到底，737 MAX这棵摇钱树要是持续结果子，波音这盘棋才算真正活过来。